Okay,
nach einer gemeinschaftlichen Meisterleistung von Leebman und DHL lag mein Päckchen am letzten Mittwoch einfach im Garten. Nach gut 10 Tagen - und ich war im Urlaub.
Die beiden neuen Rollen waren aber eindeutig schwergängiger, als die alten. Nach dem Einbau keine Geräusche mehr...
Fehler offensichtlich gefunden, besten Dank an alle!
Jo 
Ich glaube dass diese hier passen müssten... 
Gestern hats wieder übel gejiepelt, da hab ich kurzerhand den Lüfter gezogen und die Riemen runter genommen und alle Rollen kontrolliert. Die beiden Rollen vom Langriemen sehen unnauffällig aus, drehen ganz leicht, aber man hört schon deutlich die Kugellager.
Die Spannerrolle von der Klimaseite hat Laufspuren und ist vergleichsweise schwergängig, dreht aber geräuschlos und spielfrei.
Was ist jetzt richtig? 
Nach einem Tropfen Öl an die Lager leifen alle Rollen besser und es jiepelte nix mehr beim kurzen Probelauf.
Kann man die Klimarolle auch einzeln kaufen/tauschen? Im ETK scheints der komplette Spanner zu zein?!
Jo
Ja Danke!
Manchmal ist das Geräusch sofort nach dem Anlassen da, verschwindet aber irgendwann während der Fahrt. Während der Fahrt ist es auch schlecht zu hören. Manchmal ist es offensichtlich da und ich nehme es erst wirklich in der Garage wahr.
Ich habe jetzt mal auf Verdacht die beiden Rollen bestellt und werde dann noch mal die Riemen runternehmen. Dann gibt sich der Übeltäter hoffentlich zu erkennen. Irgendwas, das beim Drehen Geräusche macht, schwergängig ist, oder Schleifspuren hat...
Ja klar! Ich überlege nur vorab die vermeintlich nötigen Ersatzteile zu ordern. Die zwei Spannrollen kosten ja nicht die Welt. Wär nur doof, wenns dann was anderes ist - dann bestell ich nochmal und das Auto steht...
Nur die Riemen und in DIY. Ich vermute (hoffe) auch auf eine Rolle. Zuerst roch es ab und an unerklärlich nach Gummi aus dem Motorraum. Nun das Geraüsch
Moin zusammen,
seit kurzen macht mein Motor sporadisch dieses unschöne Geräusch. Irgendwo vorn, Riemen, Lima? Nicht immer, nur manchmal! Hat jemand eine spontane Idee?
330i von 2006 85000km, beide Riemen vor 6 Monaten erneuert, sonst alles original.
Danke vorab, Jo
Moin zusammen
Ich bin neuer Besitzer eines ´06er 330 Cabrio mit SMG und 65TKM Laufleistung und habe nach nun knapp 2 Wochen mal die Frage, ob sich der Fahrbetrieb nicht noch etwas "eleganter" gestalten lässt: Normales Schalten auf der Landstraße/BAB alles sehr sehr geil! Die (hoch) Schaltvorgänge in der Stadt bei relativ wenig Drehzahl fallen oft aber gefühlt eher langsam und etwas ungelenk aus. Ist das normal? 
Ein weiteres Problem stellt sich mir bisher, wenns ums ganz langsam fahren geht - Einparken beispielsweise: Ohne Gas geht ja logischerweise nichts. So wenig Gas wie möglich ist gefühlt dann aber bereits zu schnell. Die Möglichkeit, wie beim normalen Schalter mit Standgas zu rollen gibts ja nicht. Wie umgeht ihr dieses "Problem", oder ist bei mir etwas nicht in Ordnung?
Jo
Hi, klick mal hier: 
----> Moin, moin...
Das ist das Eibach pro http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAP…iewItem&Item=390066983798
...allerdings nur vorne eingebaut! Hinten traue ich mich gar nicht. Was ich gelernt habe ist, dass die Fahrwerke je nach Motor und Karosserie aufgrund der unterschiedlichen Achslasten auch ganz anders ausfallen. Man kann also durchaus einiges falsch machen... 
Ja schönen Dank! 
Scheint wohl geholfen zu haben. Obwohl ich der vermeintlichen Ursache/Reparatur weiterhin skeptisch gegenüber stehe, tritt bisher kein weiteres Wasser aus.
Surprise, surprise... 
