Beiträge von lefpik

Stützräder, glaube ich.

Die kann man aber auch abschrauben.

Also so ähnlich:

Zitat

Der Fehler ist bei uns bekannt, er wird meistens durch falschen Batteriewechsel verursacht.

Was kann man da wohl falsch machen?

Also ich habe das o.g. Rainbow-System und bin sehr damit zufrieden.
Ich habe aber auch keine Vergleichmöglichkeiten zu den anderen.

Aber ich bin davon überzeugt, dass alle sehr brauchbar sind. Die Schwachstelle in dem ganzen System liegt
nämlich in der miserablen Türverkleidungsposition der LS.
Wenn die Pappe nicht ausreichend gedämmt wird ist sowieso alles für die Katz.
Und eigentlich müsste man auch das Blech ausschneiden und die Türe dämmen.
Wird dann sehr schnell sehr aufwändig.
Letzteres hab ich mir aber auch gespart. War mir zu viel arbeit.

Zitat

Das Auto wurde auch sehr sorgsam behandelt, also nicht mit Kick-Down
"geprügelt" oder ähnliches. Das einzig Negative wären wohl viele kurze
Strecken in der Stadt und selten Autobahn. Ist halt ein "Stadtauto".

Vielleicht solltest Du ihn mal "prügeln". Zu viel Stadtverkehr/Kurzstrecke und dann noch im Winter ist nicht gut für den Motor.
Heiz mal ordentlich über die Bahn und Dein Problem sollte sich in Luft auflösen.

Bei den Einpresstiefen kann ich mir nicht vorstellen, dass die Felgen/Reifen von BBS ohne Karosseriearbeiten passen.

Ist aber auch nur eine Vermutung.

Spurverbreiterung, Tieferlegung und/oder andere Felgen... Was passt wie? Hier steht es!

Aha.

Möchte nur mal ganz höflich fragen was ger Grund ist warum die letzten Threads im "Biete-Bereich" kommentarlos geschlossen wurden.

Du hast am Radio den Stecker mit den runden Pins.

Also ich hab's gerade nochmal ausprobiert. Wenn ich die Klima einschalte geht die Drehzahl für einen kurzen Augenblick (ein Sekundenbruchteil) minimalst
runter (der Zeiger des Drehzalmessers zuckt ganz kurz) und ist dann sofort wieder auf der selben Drehzahl wie zuvor.
Man muss schon richtig drauf achten um das wahrzunehmen.

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