Beiträge von lefpik

Zitat

benutze einfach mal google.de oder so

http://www.premio.de/content/haendler/gl…/bmw%20e462.JPG

http://www.premio.de/content/haendler/gl…8/bmw%20e46.JPG

mir persönlich sind 17er zu klein

ahja und danke durch dich bin ich nun auf die felgen gestoßen suche mir gerade auch neue felgen für den sommer

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Das sind ja sicherlich keine 17er auf dem Foto. (Sofern man bei den schwarzen Dingern überhaupt was erkennen kann)
Ich hab google schon bemüht, aber nicht wirklich was aussagekräftiges (reales Foto) gefunden.

Ich befürchte folgendes (bin mir aber unschlüssig):
1.) ASA GT1 in 8x17" sehen etwas armselig aus
2.) ASA GT1 in 8,5x18 ohne den Wagen tieferzulegen sehen aus wie gewollt und nicht gekonnt.

Deshalb frage ich ja Euch.
Als Alternative sehe ich noch die Styling 44. Zwar optisch nicht so sehr vergleichbar, aber zumindest billiger.
Bevor ich Geld in den Sand setze und mich hinterher ärgere.

Ich brauche für den Sommer noch neue Felgen für meinen 320i Touring (titansilber).

Die ASA GT1 gefallen mir super gut, aber ich bin mir nicht sicher ob die in der Größe 8x17" gut aussehen.

Was meint Ihr? Hab auch noch nirgends ein aussagekräftiges Foto gefunden. Würdet Ihr mir helfen?

Mein e46 ist übrigens nicht tiefergelegt. Hat das Standard-Fahrwerk drin. Ich kann es auch nicht tieferlegen, weil
ich sonst die Einfahrt zum Hauseigenen Parkplatz nicht mehr runterkomme.

PS: Oder doch lieber 8,5Jx18 mit 225/40R18? Aber nicht tiefergelegt? Geht das optisch?

Von AP hat man hier und da aber auch schonmal unzufriedene Stimmen gehört.
Hab selber aber keine, muss ich dazu sagen.

Keiner einen Rat? Kann ich also bedenkenlos irgendwelche kaufen?

Ich hab gestern die Rainbow iQ265.25 für 165.- (inkl. Versand) über ebay neu vom Händler gekauft.
Das ist das Set welches speziell für den e46 angepasst ist.

Hier der Link:
http://cgi.ebay.de/Rainbow-Lau…echer?hash=item2c52e5d03f

Was das für eins in Deinem obigen Link ist, und warum es so teuer ist, weiß ich nicht.

Ich habe mir das Rainbow LS-Set 265.25 e46 für die vorderen Türen bestellt.
Ich möchte natürlich bei der Gelegenheit auch die Türpappen dämmen.

Welche Dämmmatten brauche ich denn da so? Wie dick sollen/müssen die sein,
dass sie sich gut verarbeiten lassen? Worauf muss ich achten?
Lieber mit oder ohne Alu-Beschichtung?

Kann ich z.B. diese hier von ebay kaufen?

http://cgi.ebay.de/40-Bitumen-…echer?hash=item3c9b1d5812

Ist nur ein Beispiel. Die bietet der Verkäufer in Dicken von 2,0mm, 2,8mm, 3,6mm, 4,0mm, 4,8mm an.
Natürlich in unterschiedlichen Größen und Packungsinhalten. Teilweise auch mit Alu beschichtet.

Habt Ihr Tipps für mich?

Zitat

also jetzt hab ich gelesen, dass GM - diesel und ZF bei benziner

So ist es.

Angeblich sollen sie ZF etwas haltbarer sein. Die Diesel haben natürlich auch mehr Drehmoment.

Zu 99% ist es ein Stecker mit runden Pins.

Vielen Dank, dass dann doch noch eine Antwort kam.

Also Nordschleife und Kickdown sind sicher kein Thema.
Ich hab jetzt 65Tkm auf der Uhr und hatte mir sowieso vorgenommen
zw. 80 und 90 Tkm einen Ölwechsel machen zu lassen.

Aber eine Frage habe ich Automatik-Unwissender noch.
Ist es denn ok wenn man an der roten Ampel den Wahlhebel auf D lasse
und auf der Bremse stehe? Das macht man doch so als Automatikfahrer, oder?
Oder ist das auf Dauer eher schädlich und man sollte immer auf N schalten?

Gibt es eigentlich Erkenntnisse wie lange ein Automatikgetriebe im Benziner so hält?
Sind die eher anfällig, oder eher robust?

Gibt es etwas zu beachten um die Lebensdauer evt. zu erhöhen?
Wie z.B. prophylaktischer Ölwechsel, oder an der Ampel in "Neutral" zu schalten oder.......?