Beiträge von BMW-E46-E92

Müssen elektrische Fensterheber hinteren codiert werden wenn ich die nachgerüstet habe?

Ist ein neuer original BMW Nachrüstkabelbaum, da wird der vordere Radiostecker mit einem set Adapter nach hinten verlängert und vorne bleiben nur die zwei Stecker für den Bordmonitor. Die Lautsprecher Stecker bleiben umberührt. Ich hab’s am Anfang auch nicht gecheckt, wenn du die Kabel siehst ist es aber selbsterklärend.

Zitat von ShiRo18

Wenns der fürn Touring wäre, hättest du noch ganz andere Probleme.Keine Kabel für den Subwoofer unter der Hutablage.

Das ist der Kabelbaum für die Nachrüstung vom 16:9, hat nicht mit dem HK zu tun.

Bei mir ist ein Radlauf und beide Schweller aus dem Zubehör da mir persönlich die BMW Teile dann doch zu teuer waren. Mein Karosseriebauer hat jetzt nichts negatives gesagt. Passen eigentlich auch ziemlich gut.

Hab mal ne dumme Frage brauche ich zwingend die Antennen Diversity bzw. hat die meine 99er Limo drin? Habe in meiner Limo das 16:9 mit dem BMW Nachrüstkabelbaum nachgerüstet nur dieser ist anscheinend für einen Touring, jetzt ist das Kabel für die Diversity zu kurz. Ich finde da auch keine Verlängerung oder ähnliches.

Zitat von tdmuc320Ci_FL

ich hoffte, vielleicht ECU swap machen sowas? Oder weisst du schon ob die Frage bei denen sinnlos wäre?

Dani ist ECU swap

Sorry, meinte natürlich 7mm. Rechts ist er etwas tiefer
Sind Eibach ProKit (glaub 40/20 müsste dann ProKit sein) mit Z4 Domlagern. Wollte eigentlich ursprünglich die normalen Domlager, aber in dem Set waren die Z4 Lager dabei.
Die Styling 32 liegen auf dem Dachboden und kommen auf die Limo.

Bleibt eigentlich nur Option 3. Wäre auch zu Schade wenn du ihn vergammeln lässt

Sieht ja noch ziemlich ok aus. Bei meinem Cabrio könnte man meinen der hat 195er auf ner 6,5 Zoll Felge

Seit Mittwoch darf ich ja mein Cabrio wieder fahren aber durch die aktuelle Situation wiederum nicht

Schrauben darf/muss ich trotzdem. Da mich das Gewindefahrwerk tierisch genervt hat, wollte ich dieses durch Sachs Dämpfer und Eibach Federn ersetzten. Naja, Sachs ist jetzt nicht geworden sondern Meyle weil ich die alle vier Dämpfer in der M-Sportfahrwerk Ausführung anbieten! Das war aber eigentlich nicht der Hauptgrund, hatte Sachs Dämpfer schon bestellt und zuhause liegen nur waren die Pralldämpfer und Dom/Stützlager billige nachbauten obwohl in der Anzeige stand das es sich um Sachs Teile handelt. Teile zurück geschickt und dann die Meyle Dämpfer mit Sachs Dom/Stützlagern und Pralldämpfern bestellt. Gestern dann alles eingebaut und naja was soll ich sagen, fast genauso hart wie davor. Nur das ich nenne es mal Pumpen beim Fahren ist weg, von der härte nur minimal angenehmer. Dafür ist das Heck jetzt auf einer Seite ca. 0,7mm höher. Keine Ahnung was da los ist, heute nochmal alles überprüft, finde einfach nichts.

Zudem habe ich heute die Eisenmann AGA rausgeschmissen und durch eine Original 330Ci AGA ersetzt. Sieht deutlich besser aus. 16:9 Monitor habe ich heute auch noch getauscht weil meiner einige Pixelfehler hatte. Dies ist jetzt auch behoben.

Jetzt muss ich eigentlich nur noch die Motorhaube tauschen und dann ist das Cabrio für mich perfekt.

Zum Thema Meyle, da gibt’s ja ein paar hater ;D die habe ich jetzt schon in ein paar Autos verbaut und bin eigentlich ziemlich zufrieden mit den Dämpfern. Klar wäre Sachs besser, aber für den Preis kann man nichts sagen und der Wagen wird kaum bewegt. Daher passt das schon.
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