Also ich habe in unserem Touring die Z4 Domlager mit den E46 Federtellern verbaut und kenne da keinen Unterschied vom Fahrverhalten.
Edit: also Federteller kannst die vom e46 lassen. Ich glaube der z4 hat wegen der Feder andere Teller.
Also ich habe in unserem Touring die Z4 Domlager mit den E46 Federtellern verbaut und kenne da keinen Unterschied vom Fahrverhalten.
Edit: also Federteller kannst die vom e46 lassen. Ich glaube der z4 hat wegen der Feder andere Teller.
Mit dem Front-, Seitenschaden und den Kilomtern wirst du mit viel Glück noch nen knappen 1000er rausholen können. Wobei das nicht leicht wird ![]()
Richtig, IK war komplett dunkel, da ging nichts.
Bei mir hat damals der Anlasser gedreht ist aber nicht angesprungen. Die Lampen im I-Kombi haben beim Startversuch auch nicht geleuchtet. Nach dem Tausch des Schalter ist er wieder angesprungen.
Bei meinem damaligen 328i war der Zündstartschalter am Zündschloss defekt. Schau mal ob beim Starten die Lampen im I-Kombi leuchten, falls nicht könnte es an dem Schalter liegen.
Ein EWS Problem könnte es auch sein.
Die Befestigungspunkte für die Verstärkungen sind doch bei M und AG Fahrzeugen gleich.
Falls in deinem Auto der Gong verbaut ist reicht es nur das eine Kabel zu ziehen.
So wild sieht der jetzt nicht aus ![]()
Gib mal paar Daten her, vielleicht hat ja einer aus dem Forum Interesse.
Als ich meinen gekauft habe gab es noch 19 Stück auf Lager ![]()