Hast da doch extra eine Ziffer für die Norm im Fahrzeugschein.
Ich hab noch keinen Fahrzeugschein bzw. Zulassungsbescheinigung Teil 1. Ist noch ein Jungfräulich Brief und da steht nichts von der Abgasnorm. Thema ist das: Das Auto hat schon die Abgasnorm Euro 6d im COC-Papier steht aber 6b drin was ein Fehler ist. Jetzt weiß ich halt nicht ob ich nach 6b oder 6d Steuer zahlen muss bzw. wo die Zulassungsstelle die Daten herzieht.
Mal ne blöde Frage in die Runde 
Woher weiß die KFZ-Zulassungsstelle welche Abgasnorm mein Fahrzeug hat, geht die nach den Schlüsselnummer oder nach dem Eintrag in den COC-Papieren?
Genau, gegen den Uhrzeigersinn drehen dann sollte er aufgehen!
Update: Hab mich jetzt gegen beide Fahrzeuge entschieden, war nicht zu 100% überzeugt davon. Werde jetzt weitersuchen, muss ja nichts überstürzen 
Korrekt wäre es wenn du die Steuerzeiten prüfst. Kannst aber auch mal den Öldeckel abmachen und schauen ob die Kette schon spiel hat.
Ich glaube schon alleine wegen der Automatik wäre der 320d empfehlenswerter 
Den Topasblauen werde ich nicht nehmen, das ist dann doch einiges zu machen und er ist preislich nur 100€ nach unten gegangen. Der Orientblaue ist dann doch interessanter aber auch nur wegen dem M-Paket. Den Eisenmann ich sicher gut verkaufen und dafür einen OEM ESD kaufen. Felgen würde ich dann die Radialspeiche 32 von meiner Limo fahren und Radio ist jetzt auch kein Problem. Das Sitzteil hinten kostet bei ebay knapp 150€ also auch nicht so schlimm. Das größte Problem ist die Sitzwange wobei ich da dann nichts machen würde außer etwas schwarz färben.
Und die Felgen sind die eingetragen - sind auch keine originalen E46er!?
Jap sind eingetragen mit relativ neuen Reifen.
Hab heute mal die drei Wagen aus Post angeschaut. Der 330Ci war mit Abstand der schlechteste obwohl er auf den Bildern so toll aussieht. Der Topasblaue 325Ci sieht auf den Bilder auch besser aus als in live. Den besten Eindruck hat eigentlich der der Orientblaue 325Ci gemacht.
330Ci: Heckstoßstange gebrochen vermutlich beim ausparken angefahren, Stoßfänger vorne und beide Kotflügel angefahren (muss lackiert werden) alle vier Felgen Bordsteinschäden. Bremsen auch ziemlich durch. Innen war er ok. -> Preis nicht verhandelt
325Ci Topasblau: Kotflügel rechts durchgerostet, Nieren gebrochen, Unterfahrschutz fehlt, Innenraum braucht viel pflege, Griffleiste hinten nicht lackiert, Kofferraumdeckel Rostansätze unter der Griffleiste, Lack hatte schon einige Kratzer aber nichts wildes (Wagen ist ja 17 Jahr alt) kein Windschott dabei, Felgen nicht eingetragen. Verdeck hat schon an den Knickstellen so komische Abschürfungen gehabt. -> 5800€
325Ci Orientblau: Außen sehr gepflegt, kein Rost auf den ersten Blick, Sportauspuff von Eisenmann (müsste weg), Felgen sind hässlich, Innen ist halt so ein billig Radio verbaut mit Subwoofer im Skisack das müsste halt auch raus, leider fehlt aber die Skisackabdeckung mit dem Sitzteil. Verdeck war auch noch sehr gut. Sitzwange sieht halt nicht toll aus. -> 7500€ inkl. Lieferung vom Fahrzeug
Jop, will das Auto im Herbst dann wieder verkaufen.
Was haltet ihr von dem Cabrio?
320Ci Oxfordgrün
Find die Farbkombi richtig sexy ;D
Grob zusammengefasst was ich für Ansprüche an das Fahrzeug stelle:
- Preis max. 8000€
- KM max. 200000
- 6 Zylinder
- Umkreis max. 200 KM (hab kein bock 400km zu fahren und dann taugt der nichts)
- Leder (gibt einige mit Stoffsitzen :/)
- Kein allzu großer Wartungsstau.
Vielleicht hat ja einer ein gutes Cabrio zu verkaufen dann kann ich auch paar KM mehr fahren
