Oder durchbohren, Gewinde reinschneiden und dann von unten mit einer Schraube festmachen oder wie Moviertar geschrieben hat mit anschweißen. Geht schneller.
Beiträge von BMW-E46-E92
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Das hab ich schon selber gesehen
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Wie bekomme ich die Schachtleisten/Regenrinnen die an der Türen entlang laufen ab ohne sie zu zerstören? Wollte die hintere abmachen dabei ist der Halter auf dem Clip geblieben. Sieht so aus als wären die Halter angeklebt.
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Erstmal von außen alles schön machen und über den Winter wird dann der Antriebsstrang auf Vordermann gebracht!
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Kleines Update:
Heute den Termin für Mitte Septembers bei Karosseiebauer ausgemacht. Die Limo wird bei mir zerlegt und bleibt dann für ca. 5 Wochen beim Karosseriebauer und Lackierer. -
Naja auf den Bilden siehts doch gut aus! Das man einen Farbunterschied sieht wird sich bei einem 13 Jahre alten Auto nicht vermeiden lassen.
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Jetzt wo du es sagst.
Zitat von »M54B25«
Ich stelle mal die Behauptung in den Raum, dass der Motor nachdem ihn der Enkel jetzt mal schön 2 Jahre auf den Kopf getreten hat, ein bekennender Ölkonsument geworden ist
Die M43 Motoren sind jetzt nicht dafür bekannt das sie einen hohen Ölverbrauch haben!
Was mir eher sorgen machen würde ist sie die Hinterachse. Hilft auch nichts das er neuen TÜV hat.
Preis ist halt so eine sache... -
So heute einen Termin für nächsten Mittwoch gemacht. Erstmals wird der Airbag nur überprüft und ich hoffe das er drin bleiben darf
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Für 15000€ einen e46 zu kaufen ist schon krass
Beim Sportpaket ist das M Lenkrad immer dabei außer mit SMG.
Ausstattung wie HK anklappbare Spiegel oder abblendbarer Innenspiegel lässt sich relativ einfach nachrüsten. Da würde ich nicht explizit danach suchen und dann solltest du auch was passendes finden
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In der Regel reicht es die Pumpe zu wechseln.
