Beiträge von BMW-E46-E92

Tempomat nachrüsten ist ziemlich einfach. Kannst du auch alleine erledigen.
Hier ist alles dabei zum nachrüsten.

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Oh das Auto wurde im Werk Regensburg ausgeliefert
Der hat jetzt 15tkm weniger als der 18er, bei dem weißt du nicht ob die Steurkette gewechselt worden ist. Bei dem anderen wurde sie gemacht, da würde ich eher zum 18er tendieren.
Edit: Kann mir nicht vorstellen das der Wagen erst 12/05 zugelassen worden ist sonst wäre nicht der Stempel von der Übergabedurchsticht aus 12/04 drin.

Zitat von BMWFanKoblenz

Schaffen denn so 318er häufig die 250.000km ?Oder sind 200.000 schon die Schmerzgrenze? Bei den 6Zylindern soll die Laufleistung wohl noch okay sein (soweit ich den Foren glauben schenken darf)

Bei guter Pflege halten die schon was her. Bei dem 318er wurde die Kette schon mal getauscht. Das ist eins der Hauptprobleme beim N42. Als Beispiel, mein 316i M43 hat jetzt 315000km drauf und es heißt immer das die M43 ab 200+ Lagerschäden bekommen. Ich fahre noch mit den ersten Lagern.

Vor allem sind im Handschuhfach ca. 200 Kabel mit unterschiedlichen Querschnitten

Sieht jetzt so nicht schlecht aus. Was dafür spricht ist das die Steuerkette bei BMW gewechselt worden ist. Lass dir aber hierzu die Rechnung geben. Preislich würde ich den eher unter 3000€ sehen.

Dann schau mal hier rein.Vielleicht kann dir jemand helfen.

Wo kommst du her? Vielleicht kann dir ja einer aus dem Forum helfen.

Gestern hab ich mal ordentliche Bilder von dem F31 gemacht.
Auf den Bildern steht das Fahrzeug auf Winterreifen.
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Ladedruck ist durch nichts zu ersetzen außer durch noch mehr Ladedruck

Zitat von Bruno111

Heißt das: 2 FH und zwei "Blindschalter" als Attrappen um die Löcher abzudecken?

Auf die Idee bin ich noch gar nicht gekommrn.

Genau so hab ich das gemacht
Der Stecker passt auch, egal ob 2 oder 4 eFH