Beiträge von BMW-E46-E92

Weiter ging’s heute am Cabrio von meinem Vater.

Neues Sachs Fahrwerk mit Eibach Federn für SFA und dazu neue Domlager.

Federn sind ca. 3cm kürzer, Domlager dafür höher

Hinten war kein Problem - Umbau ca. 15 Minuten.

Vorne wollte es dann nicht so wie ich/wir. VL noch einigermaßen problemlos umgebaut aber VR ist dann die Schraube am Schenkel abgerissen. Beim Ausbohren hat’s dann auch noch Probleme geben sodass ich erst am Montag wieder den Schenkel bekomme.

Da der Unterboden eh grad noch bearbeitet wird ist das jetzt kein Problem, blockiert nur die Garage

Sitz hab ich mir dann auch gleich mal angeschaut weil er in letzter Zeit ziemlich geknarzt hat. Die Gurtabdeckung war der Übeltäter.

Fortsetzung folgt

Schraube ist abgerissen.

Danke euch, hab’s korrigiert.

Dafür gibt es das nächste Problem

Am Montag bekomme ich den Achsschenkel zurück

Sind die Stoßdämpfer richtig befestigt oder müssen sie um 180 grad gedreht werden?

Geht um die Beilagscheibe, auf der anderen Seite vom Dämpfer ist eine Scheibe fest am Dämpfer dran.

Mittlerweile fast ein Akt der Unmöglichkeit

Dem zweiten Cabrio geht es an den Kragen

Bekannte Roststellen am E46 beseitigen. Grad noch rechtzeitig gemerkt, könnte schlimmer ausschauen.

Erstmal entrostet und dann ordentlich mit Rostumwandler behandelt. Bleche sind schon angefertigt.

Zitat von Adi

Der will doch bestimmt ne Schwarze, oder?😜😜😜

Glaub eher nicht

Zitat von vodjara

Denkst aber schon auch noch an die Stühle und die Mittelarmlehne

Das ist mir schon klar

Zitat von Adi

Seit wann hast du die Lightgelbe Ausstattung?

Cabrio von meinem Vater 😅

Muss beim Cabrio die Seitenverkleidung runter um den Teppich ausbauen zu können?