Beiträge von BMW-E46-E92


    Links und rechts sind sie nur gesteckt, für die mittlere muss die Stoßstange ab.

    Ich verstehe bis heute nicht wieso Leute den kauf eines BMWs von der Kilometerleistung abhängig machen. Ich würde mich lieber für einen 10 Jahre alten BMW mit 200tkm auf der Uhr entscheiden als einen mit 110tkm, denn bei dem 200er kann ich davon ausgehen das Teile wie Kupplung und co. bereits gewechselt worden sind, wobei bei 'nem 110er die "Größeren" Reparaturen noch kurz bevor stehen. Außerdem der Aspekt dass damit anscheinend viel Kurzstrecke gefahren worden ist.


    Ich sehe das genau so. Ich würde auch nicht zwingend auf die Kilometer schauen. Der Zustand, Vorbesitzer etc. muss passen. Was bringt mir das wenn ich einen 200er mit 100tkm kaufe, der aber schon 10 Vorbesitzer hat. Mein 316i z.B. ist aus erster Hand und hat schon knappe 300tkm drauf. Da ist immer noch die erste Kupplung, ZKD und Lagerschalen. Es kommt immer auf die Pflege und Wartung an.

    Na dann geht es ja mit großen Schritten zur magischen Marke ;) Hab jetzt auch hohe 296tkm, werde also sicher noch vor dem Winter die 300tkm knacken :) Mein Ziel: 333.333 :thumbsup:


    Mit 296tkm hast du ja nicht mehr viel für die 300 :D 333.333 ist so ne komische zahl, mach lieber 350tkm oder 400tkm :thumbsup:
    Ich glaub bei mir wird's in diesem Jahr nichts mehr mit der 300tkm, die letzten zwei Wochen bin ich grad mal 200 km gefahren, dafür auf die R1200GS einige KM drauf :)

    Zum Thema neuer TÜV und technisch okay das sind zwei Paar Schuhe.
    Jeder der in dem Beruf arbeitet und die richtigen Leute kennt bekommt TÜV für fast jedes Auto.


    Da gebe ich dir vollkommen recht. Teileweise muss man mit dem Kopf schütteln welche Autos eine neue HU bekommen. :thumbdown:


    Zum Fahrzeug: Find den eigentlich ziemlich gut. Sieht sehr gepflegt aus, für die Laufleistung sieht die Sitzwange noch sehr gut aus. Ausstattung ist auch sehr gut. Preislich kann man da bestimmt auch noch was machen oder vielleicht Winterreifen dazu bekommen.