Beiträge von BMW-E46-E92

Zitat von goerkem2o

Es ist mittlerweile Februar und auf der Homepage von Osram oder Philipps seh ich immer noch keine Zulassung für den e46. Ich hab mir Osram Night Breaker H7 eingebaut und trotzdem hab ich kaum 50 Meter Leuchtweite, trotz Leuchtweitenregulierung auf 0, was mich total ankotzt. 😤

Wenn man die Leuchtweitenregulierung etwas höher setzen könnte wäre das überhaupt kein Problem.

Und ich vermute die Zulassung wird es auch nie geben da nickt wirtschaftlich für den e46.

Hast schonmal dein Licht einstellen lassen? Vielleicht ist ja die Grundeinstellung nicht richtig.

Zitat von TheR

PN

Gerne mir auch

Schwächen -> Zylinderkopfdichtung beim 325ti dafür selten Kettenprobleme beim N42

Lackabplatzer hab ich auch noch nicht gesehen, interessant wo sie die Information her haben.

Zitat von MrUrb

Gibt es ne Möglichkeit von außen an einem E39 die Motorisierung zu erkennen?

Augenscheinlich ein face-lift Benziner.

Kein original endschalldämpfer. 5gang.

Das sagt mir schon mal M52tu oder M54 bis maximal B28. 20" Felgen drauf, so dass die Bremse geradezu winzig wirkt, könnte aber eine sein wo man mindestens 17" fahren muss. Tippen würde ich ja auf nen B22 aber das ist nur geraten, bzw n bauchgefühl, weil das hier in der Gegend eigentlich der häufigste Motor ist.

Meistens werden nur die Scheinwerfer und Rülis auf FL umgebaut. Stoßstange und Seitenleisten bleiben VFL.

Zitat von Falk11

Ich nehm fast alles von Mannol Michael. Auch das Getriebeöl, alles top.

Hier bei meinem 320d Post 35.

Perfekt. Hab früher unsere Ölfresser 320i auch immer Mannol eingefüllt. Dann bestell ich mal das Getriebeöl.

Hat jemand Erfahrung mit dem Mannol 75W80 Getriebeöl?

Möchte bei unseren 4 Autos das Getriebeöl wechseln. Mit Liqui Moly komme ich auf knapp 80€, Mannol kostet nicht mal die Hälfte.

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Wenn die KGE schon wieder knapp 10 Jahre drin ist schadet es bestimmt nicht. Die Leitungen werden ja auch wieder brüchig nach den Jahren.

Hat jemand Erfahrung mit Hella PDC Sensoren? Hab heute welche von Atec bekommen und der erste hat nach zwei mal PDC Aktivierung den Geist aufgegeben.

Beim Cabrio im Kofferraum links hinter der Seitenverkleidung.

Auf dem Foto sieht man es, sitzt neben dem Behälter für das Verdecköl.

Schalter kannst du problemlos aus einem anderen E46 nehmen.