Da stimmt was nicht, mit den 4mm wird das ja nie dicht.
Beiträge von BMW-E46-E92
-
-
naja der wagen war auf der bühne und der kfz meister sagte
es müsste die dichtung sein weil darüber alles trocken ist
Bei meiner Sis ihren 320i dachten wir das auch
Es war dann aber die Ölfiltergehäusedichtung. -
Kauf dir zwei neue Scheinwerfergläser, die kosten nicht die Welt
-
Welcome Back
Nettes Cabrio hast du dir gekauft
PS: Ich bin auch nach meinem E92 wieder ins E46 Lager zurückgekehrt.
-
Die 181tkm sollten normal kein Problem darstellen, steht so auch gut da. Preislich könntest du noch so auf 3500€ runterhandeln. Hat halt keine Sommerreifen dabei, nur die Winteralus.
-
Vermutlich willst du die Dichtung wechseln weil du Ölverlust hast.
Bist du aber sicher das die von der Ölwanne kommt? -
Ich hätte gesagt BBS LeMans in 18 Zoll
-
Das ist dann immer so eine Entscheidung ob man den Kampf aufnimmt
Ich hasse es gegen den Rost zu kämpfen
Aber du willst ja bestimmt mal ein H-Kennzeichen, dann pack an
Peter
Zum H-kennzeichen dauert es noch ein paar Jahre
Bevor er die Schönheitskur bekommt, muss er noch die 300 km knacken
Davor wird nichts gemacht. -
Sieht schick aus mit den Rädern und die Kilometer sieht man ihm kein Stück an
Peter
Naja, bei näherem hinschauen kennt man ihm die Laufleistung schon bissle an. Langsam kommt der Rost
Wie lang hastn für das verlegen ca. gebraucht?
PDC hab ich auf ca. 2 Stunden verbaut.
Kannst mal paar Infos dazu schreiben?Wie schließt man den Zubehör Piepser an der Gong an?
Ziemlich einfach
Du brauchst nur Masse, Plus und das Signal vom PDC SG. -
Was willst du dir als nächstes kaufen? Wenn es ein ein oder zwei Jahres Wagen werden soll, dann ist es eine Überlegung wert ihn zu verkaufen. Bei einem „neuen“ Wagen sollte man davon ausgehen das in der nächsten Zeit keine Reparaturen anstehen sollten. Willst du aber ein älteres kaufen, ist das wieder so eine Sache. Hier können auch wieder ein Haufen Reparaturen anstehen.
