Beiträge von BMW-E46-E92

wenn der service um 190tkm überschritten wäre dann müsste das auto mindestens schon 330tkm drauf haben. das würdest du dann schon allein am lenkrad und sitzen erkennen.

So, hab die ganze Sache mal zerlegt und tatsächlich, ein Lager war so fest das ich es mit der Hand nicht drehen konnte. Wundert mich das der Motor es noch geschafft hat
Aufjedenfall alles zerlegt, entrostet und gefettet. Läuft wieder Top. Ausbau ist nicht so schlimm war auf eine halbe Stunde ausgebaut.

Kumpel von mir hatte das gleiche Problem mit seinem M43 TU. Im Fehlerspeicher stand im der Kurbellwellensenor. Es hat sich aber herausgestellt das nicht der Sensor sonder das Geberrad von dem der Sensor das Signal bekommen hat, gebrochen war, dadurch hat er kein richtiges Signal bekommen und der Motor ist nicht angesprungen.

Hallo,

das Thema ist scho bissl älter will aber kein neues aufmachen.
Bei meinem 99er 328i geht der Scheibenwischer ab und zu schwergängig. Das heißt wenn er länger nicht in Betrieb war und danach eingeschaltet wird gehen die ersten 10 Wischervorgänge ziemlich schwer und danach geht der Wischer immer leichter. Bei BMW wurde mir gesagt das der Motor defekt ist. Kann ich mir aber nicht so vorstellen. Was meint ihr? Wahrscheinlich wird das Gestänge fest sein oder?

Hey Leute,
mein 28er macht immer noch Probleme. Mittlerweile braucht er bis zu 3 – 4 Startversuche bis er mal anspringt. Jetzt ist mir was neues aufgefallen. Wenn er das Startproblem hat was ja nicht immer der Fall ist, bewegt sich die Tanknadel nicht, sprich die zeigt immer null an. Das heißt ich schalte die Zündung ein und die Tanknadel bewegt sich nicht springt er nicht an. Wenn bei eingeschalteter Zündung sich die Nadel bewegt springt er ohne Probleme an. Es leuchten auch nicht immer alle Lampen im Kombiinstrument wenn er nicht anspringt. Des Weiteren ist mit aufgefallen das sich das Licht auch nicht einschaltet wenn der Fehler auftritt.
Hat einer ne Idee was das sein könnte?

Hey Leute

Mein 28er macht immer noch die gleichen Probleme. Manchmal braucht man schon zwei Startversuche damit er anspringt und jetzt hat er den Fehler auch wenn der Motor warm ist. Hab den Fehlerspeicher bei BMW auslesen lassen, dort stand dass eine Lambdasonde defekt ist. Kann das sein das durch eine defekte Lambdasonde das Auto ab und zu nicht richtig anspringt? Ist ja nur ab und zu das der Motor nicht aufs erste Mal anspringt, sonst geht er ohne Probleme, Leistungsverlust oder erhöhter Kraftstoffverbrauch ist auch nicht da. Abgasuntersuchung hat er im auch Problemlos bestanden.

ich komme aus der nähe von regensburg

zu dem fehler stand ,,kein Volltext zum Fehlercode'' muss dazu sagen, das es kein richtiger tester war. ein kumpel von mir hat so eine billig software und ich war nur bei dem zum auslesen. darum stand auch keine beschreibung zum fehlercode.

Hey Leute,

vor zwei Wochen habe ich bei meinem e46 die Kats nachgeschweißt weil einer an der alten Schweißnaht gerissen war. Hab dann gleich alle Dichtungen erneuert und passt wieder alles, Motor brummt nicht mehr. Nur ist mir jetzt aufgefallen das beim Kaltstart der Motor nicht sofort anspringt. Beim ersten Schlüssel umdrehen, dreht der Motor durch aber springt nicht an. Beim zweiten Mal Schlüssel umdrehen springt er sofort und ohne Probleme an. Auch sonst ist nichts negatives das er schlecht ziehen würde oder so, auch keine Aussetzer oder ähnliches. Hab mal Fehlerspeicher ausgelesen und die Folgenden Fehlercodes waren drin, 215 und 156. Hab dann beide gelöscht und nach ein paar Kilometern habe ich wieder ausgelesen und es war nur der Fehlercode 215 drin, jedoch leuchtet keine Lampe beim fahren. EWS war kein Fehlercode abgelegt(dachte vielleicht liegt’s an der EWS). Hat jemand eine Ahnung was das für Fehler sind? In der SUFU hab ich nichts gefunden.

- Querlenker bzw. Hydrolager Vorderachse (31x)
- Fensterhebermechanik(17x)
- Gebläseendstufe (16x)
- Ölstandsensor Motoröl (16x)
- Koppelstangen Vorderachse (14x)
- Thermostat (11x)
- Kurbelgehäuseentlüftung (KGE) (12x)
- Luftmassenmesser (LMM) (11x)
- Xenon Brenner (11x)
- Nockenwellensensor (10x)
- Federn Hinterachse (9x)
- Ventildeckeldichtung (8x)
- Radlager (9x)
- Airbag-/Sitzbelegungsmatte (7x)
- Scheinwerferdüsen (6x)
- Unterdruckschläuche verrottet (5x)
- Zentralverriegelungsrelais des Grundmoduls (5x)
- Auspuffhalter abgerostet und abgerissen (7x)
- Schwebehimmel Schiebedach (5x)
- Servopumpe (5x)
- Domlager (6x)
- Motorkühler "Hängebauch" und/oder undicht (6x)
- Scheibenwaschwasserpumpe (5x)
- Höhenstandsensoren Xenon (5x)
- Druckwandler Turbolader (4x)
- Lambdasonde (5x)
- ABS-Sensor (5x)
- VANOS-Dichtringe (4x)
- angelaufener Seitenspiegel (6x)
- Kühlwasserausgleichsbehälter undicht (4x)
- Turbolader - mit allem was dazugehört (3x)
- Wasserpumpe (4x)
- Handschuhfach Stellkappe Cabrio (4x)
- Rückstellbolzen Getriebe 5 Gang vor 2003 (4x)
- Bremssattel (5x)
- Drehmomentwandler (2x)
- Steuerkettenspanner (2x)
- Kurbelwellensensor (2x)
- Hardyscheibe (2x)
- Drosselklappe (2x)
- Wellendichtring (Simmerring) des Schaltgetriebes (2x)
- Abgefaulte Lampensockel Kennzeichenbeleuchtung (4x)
- Scheinwerferdichtungen (2x)
- Vorkat - Flexrohr eingeschweißt (2x)
- Kabelbruch Heckklappe (2x)
- Lichtschaltzentrum Xenon (2x)
- Differenzial Tonnenlager (2x)
- Hinterachsaufnahme (2x)
- Lager am Hinterachsträger (3x)
- Heckklappentaster (2x)
- Bremsschlauch spröde (3x)
- Stoßdämper (3x)
- Hinterachsdifferential (1x)
- Hinterachsdifferential undicht (1x)
- Automatikgetriebe ZF 5HP19 (1x)
- Kühlerlüfter (1x)
- Unterdruckschlauch für Abgasklappe 330i undicht (1x)
- Ölfiltergehäusedichtung (1x)
- Spurstangen (2x)
- Diesel-Injektoren (1x)
- Schaltgetriebe defekt (1x)
- Lichtmaschine (1x)
- Stellmotor Fahrertür zum Öffnen des Schlosses (2x)
- Differentielle Saugrohranlage (DiSa) (2x)
- Kraftstoffpumpe (1x)
- Schiebedach komplett nach Totalausfall (1x)
- Blinker-/BC-Hebel (1x)
- Wasseranschlussstück M43TÜ (1x)
- Druckwandler AGR-Ventil (1x)
- Anlasser (2x)
- Wellendichtring (Simmerring) Kurbelwelle (Stirnseite) (1x)
- Fahrertür Mechanismus (1x)
- Elektrischer Zuheizer (1x)
- Zündspulen (1x)
- Ansaugschlauch komplett (1x)
-Glühkerzen (1x)
- Heckleuchten im Kofferraum (die inneren weil ausgebleicht) (1x)
- Radiomodul für Navigation ausgefallen (1x)
- Pumpe für Scheinwerferreinigunganlage (1x)