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Na wieder einer mehr mit nem guten Auto, lach
Würde eher zum FL raten. Viele leute sagen das der mit 150PS besser hält, sprich Turbo und so.
Kann da baer nicht so viel zu sagen da ich nur den mit 150PS fahre und ich bin recht zufrieden.
Habe jetzt 160.000 auf der Uhr und das ohne Probleme. Nur Auspuff und Bremsen bis jetzt.
stimmt nicht die turbolader beim 136ps halten länger, die 150 ps turbos gehen oft flöten. dafür wird beim 136 ps motor die einspritzpumpe oft defekt.
Ich habe eine abnehmbare dran, an der Stoßstange ist auch nix ausgesägt. Die hat ab Werk eine Klappe zum abnehmen, wenn die ab ist klappt man die Elektrodose runter und macht den Hacken rein. Wenn nicht gebraucht ist auch nix zusehen von der Kupplung.
wenn du sie ab werk dran hast dann is sie ja schon ausgeschnitten, beim nachrüsten gibts dann auch den deckel, aber sie muss trozdem ausgeschnitten werden.
mit 200 euro im monat würd ich es bleiben lassen.
aber was ich nicht versteh du hast 200 euro im monat zur verfügung aber ein auto kaufen das über 15000€ kostet 
Die wollten mir eine Abnehmbare aufschwatzen. Aber da gibt es Probleme mit den PDC- Sensoren - also abbauen und wie gehabt eine Starre dran. Bei der starren Kupplung gibt es kein Problem.
warum sollte es da probleme geben? ist genau das gleiche
also eine starre ist nicht so mein fall, sieht einfach sch... aus. aber zum thema, ausschneiden musst du mit abnehmbarer und starrer. probleme mit pdc sollte es normal keine geben. ( mein dad hat abnehmbare und PDC). zum einbau kann ich nicht sagen wie viel das kostet hab es selber gemacht.
Wo wir grad dabei sind, welche Spezialwerkzeuge braucht man denn dazu?
nen dorn zum zentrieren der neuen kupplung.
hmm, komische sache
da wäre ich mir nicht so sicher, ich hab mal gehört, wenn das auto auf 5 personen zugelassen ist, das auch 5 sitze drin sein müssen. wie gesagt bin mir aber nicht sicher köönte auch sein das ich es mit was anderem verwechsle 
a-b- und c-säulen kannst auch damit machen
dann wirds normal sein!
