Beiträge von nikemax2006

Die Stifte musst Du einfach wieder reinstecken, allerdings ist das Gegenstück wahrscheinlich lose in der Verkleidung. Du müsstest also erstmal das Gegenstück rausholen.
Wenn Du die Stifte demontierst, dann drückst Du die ja nur durch, deshalb musste das Gegenstück wieder "in Position bringen".

Grüße
Also ich muss wegen den M-Federn noch mal kurz fragen:

Welche Farbmarkierung brauche ich nun für meinen 325i?
Die blaue Markierung ist oft bei Federn von 4-Zylinder-Modellen vorhanden, von daher könnten die eigentlich nicht passen.

Brauche ich die Federn mit roten und grünen Markierungen? Und weiß jemand, wo man die M-Federn NEU bekommt, ohne zum Freundlichen gehen zu müssen?

Danke im Voraus.

Schau mal bei ebay, da gibts die Innenteile immer mal als Satz zu kaufen, oder halt einzeln.

Sehr schicker Clubsport, ein Traum

OK, das klingt schon mal gut.

Mir ging es beim Kauf sowieso vorrangig um die Dämpfer, aber wenn die Federn auch passen, wäre es natürlich perfekt

Ich hätte mal noch ne kleine Frage:

Welche Markierungen haben die M-Technik-Federn für die 6-Zylinder-Modelle?

Habe jetz ein M-fahrwerk gekauft, bei dem Federn mit blauer Markierung dabei sind.
Es könnte aber sein, dass die nicht passen.

Bitte mal kurz helfen

Ach so sorry...
Werd ich machen

Ja, kannst Du ausbauen.
Die Griffleiste ausbauen und hinten sitzt dann der "Mikroschalter" - den kannste einzeln ausbauen/tauschen.

Frage:

Was haltet Ihr von diesem Angebot:

http://suchen.mobile.de/auto-inserat/bmw-520i-el-gsd-navi-pdc-shz-tempomat-ahk-dachau-bei-m%C3%BCnchen/173549150.html?lang=de&pageNumber=1&__lp=1&scopeId=C&sortOption.sortBy=price.consumerGrossEuro&makeModelVariant1.makeId=3500&makeModelVariant1.modelId=16%2C17%2C18%2C19%2C20%2C21%2C22%2C65%2C23%2C66%2C24%2C25%2C26%2C67%2C70&makeModelVariant1.searchInFreetext=false&makeModelVariant2.searchInFreetext=false&makeModelVariant3.searchInFreetext=false&makeModelVariantExclusion1.searchInFreetext=false&minFirstRegistrationDate=2004-01-01&maxPrice=10001&negativeFeatures=EXPORT&maxMileage=100000

Na dann stehts im ETK falsch drin...
Also haben wir das Thema ja dann doch noch geklärt

Hier wurde das Themal mal behandelt:

WICHTIG!!! An alle mit nachgerüsteter M-Schürze

Vielleicht stehts dort noch mal ganz genau da.

Dort ist die Ansaughaube nicht drauf beim M47N, aber die Luftführung ist doch weiter unten verbaut

Hier noch mal zur Verdeutlichung:

Weiterleitungshinweis

Aber da ich sowieso keinen Diesel habe, will ich mich da gar nicht zu weit reinhängen...

Naja, aber laut ETK braucht er diese Luftführung: Luftfuhrung Kraftstoffkuhler 51 71 7 893 590

Zur Not noch mal beim Freundlichen direkt nachfragen, aber ich glaube derzeit dem ETK, denn der hat mich noch nie im Stich gelassen