Guten Morgen,
Wasser trat immer am Schlauchverbindungen aus, die wurden auch abgedichtet bzw. Schellen nachgezogen.
Aber dass immer an neuen Stellen plötzlich was austritt ist merkwürdig.
Update: Gestern neuen Kühlerdeckel montiert prophylaktisch. Geheimmenü sagt Wassertemp. nach Fahrt 97°, stieg beim eingeschalteter Klima auf 100 an, dann läuft aber auch der Lüfter.
Ich gehe daher davon aus, dass weder Thermostat noch Lüfter defekt sind. Mache mit dem Verdampfer weiter. Ist ein Genius max.
OK, wie kann ich die Temperaturen auslesen und wie sollten sie sein?
OK, Umbau lohnt leider nicht...
Lecks muss ich nicht suchen, die sieht man. Die Ursache muss gefunden werden. Was mir einfällt, ich habe bei dem auto noch nie den Lüfter laufen gehört...kann man den gezielt testen?
Ich werde vorsichtshalber Verschlussdeckel und Thermostat tauschen sowie den Verdampfer überholen. Die paar Euro für den Dichtungssatz machen es nicht fett.
Kann ich die WaPU ausschließen? Ich gehe davon aus wenn die nicht läuft wird der Motor richtig heiß, so dass man es auch im Kombiinstrument sieht..oder?
Wie komme ich ins Geheimmenü?
VG Stephan
Mal eine ernst gemeinte Frage: Vielleicht hat das ja auch schon jemand gemacht.
Kann man einen überholten M54B30 mit 6Gang Getriebe einbauen oder bedarf das noch 1000 anderer Teile?
Kosten?
Ich tausch jetzt erstmal dem Kühlerdeckel, hänge die Gasanlage ab und ggf. tausche ich den Thermostat (obwohl ich noch nie erhöhte Temp. angezeigt bekommen habe).
Aber wenn das nichts hilft...meine Werkstatt will für eine neue Kopfdichtung mit allem was dazugehört 1700...
Ja, probiere ich. Weißt Du zufällig die Schlauchinnendurchmesser damit ich eine Tülle besorgen kann?
OK, Der BMW Meister schrieb mir, ein hängender Thermostat, der Verschlussdeckel des Ausgleichsbehältern oder eine defekte WaPU könnten Schuld sein.
Wobei das Auto noch nie eine erhöhte Temperatur angezeigt hat im Instrument. allerdings habe ich auch noch nie den Lüfter laufen gehört..eigenartig. Vielleicht liegt es an der gemässigten Fahrweise...
Zylinderkopfdichtungen verkauft oder wohl so gut wie nie für den E46......
Nein, BRC....aus 2010, war aber da schon nicht mehr die neuste Generation
...interessante Theorie...werde ich mal versuchen.
waren Abzweigungen zum Gasverdampfer und jetzt angeblich an einem T-Stück unterhalb der Ansaugbrücke
Also ich musste in 2500km 1l nachfüllen
