Beiträge von blaupuma

  • Lenkrad vibrieren ?!

    Zitat von Marco320d

    Vielleicht eine langsam festegehende Bremse. Nach dem Anhalten mal an den Felgen fühlen, ob irgendeine warm wird. Hatte das Problem Anfang des Jahres. Zuerst war es auch nur sporadisch mit dem Flattern des Lenkrades - war so um Weinachten rum und ich hatte zuerst den vielen Eis und den Schnee in Verdacht das es da halt holpriger ist auf der Straße...


    aber wenn die Bremse schuld wäre, warum vibriert das Lenkrad bei z.B 80 km/H und nicht bei 65 km/H ?

  • Lenkrad vibrieren ?!

    Hallo Leute, ich habe immer das Problem, das ich vibrationen im Lenkrad habe.


    Gestern kamen die vibrationen ab 160 kmh auf der Autobahn, davor ist alles bestens, heute bei 90 auch der Landstrasse, also sporadisch ?


    Ich habe neue Querlenker bekommen, dadurch würde es auch schon besser, früher hat es richtig häftig vibriert, nun nur noch leicht .?


    Die reifen sind auch ausgewuchtet also o.k spur ist eingestellt.


    ich hab an meine Reifen gedacht, ich habe (vielleicht) harte alte Winterreifen, aber dann müsste das Lenkrad doch auch bei 50 km/H z.b vibrieren oder seh ich das falsch ?

  • CDV


    ich hab den wagen von einem bmw mechaniker checken lassen, und der sagte das ist völlig normal, alle bmw s fahren so hackelig ;(


    bin damit nicht wirklich einverstanden...

  • CDV

    so ich hab es heute nochmal ganz genau geprüft:


    Also ich habe dieses rucken eigentlich ausschließlich wenn ich von dem ersten in den zweiten Gang schalte. Wenn ich z.B vom 3 in den 4 schalte gibt es gar keine probleme ?


    und ich hab irgendwie das gefühl das ich mir zeit laße beim schalten hab das gefühl dann ist es besser, aber machmal ist es schon peinlich langam :)


    und beim einlegen des 5 ganges muss ich auch ganz vorsichtig die kupplung kommen lassen sonst knallt es ( hardyscheibe ist aber in ordnung)! ?



    Hm also das wirkliche hauptproblem ist es vom ersten in den zweiten zu schalten und da soll doch auch genau die verbesserung sein wenn das CDV Ventil wegfällt ? warum haben das denn noch so wenige ausgebaut ? :( würde gern mehr erfahrungen darüber hören ;(


    risiken etc.

  • CDV


    oh ich hab mich gerade völlig vertan, die bremsen ist ja in der mitte und nichts links außen ;)



    also dann hab ich den links fuß nur auf der kupplung und den rechten auf dem gas und der bremsen dann probiere ich das mal morgen so wie du sagst ;)
    wäre der 1000senste versuch ;)

  • Bilder mit Sternspeiche 44 und Distanzscheiben!!!

    Was ist denn jetzt als MAX WERT an der Hinterachse mit der Original Sternspeiche 44 Felgen möglich ?


    gehen 50 oder 60 mm Spurplatten auf der Hinterachse oder technisch was zu verändern ?


    Und bitte postet mal Fotos von eurer Hechansicht und den genannten Felgen und Spurplatten an einen coupe, das wäre ein traum..

  • CDV

    Zitat von alexniesky

    So ungefähr. Ich bleib einfach beim einkuppeln (Kupplung treten) einfach kurz mit dem Fuß auf'm Gaspedal, so dass die Drehzahl gehalten wird, aber nicht nach oben oder unten geht. Braucht man ein wenig Gefühl dafür, aber wenn man bewusst drauf achtet ist es nicht so schwer.


    hmm also ich hab meinen linken fuß immer auf der bremse, und mein rechter wechselt zwischen gas und kupplung, wenn ich nun vom gas gehe um die kupplung zu drücken geht die drezhal SOFORT ganz schnell runter, oder hast du eine andere fußstechnik ? ( da wollte ich eigentlich nichts ändern :) =