Beiträge von Neco

Gestern beim schrauben am Auto, habe ich versehntlich das Rohr vom Ölmesstab hoch gezogen...
Jetzt ist das Rohr unten aus der Ölwanne hochgekommen.
Eine Dichtung konnte ich jetzt nicht erkennen, steckt wahrscheinlich noch in der Ölwanne.

Aufjedenfall habe ich mehrmals probiert das Rohr wieder reinzustecken, doch leider hat es nicht geklappt

Da ich bis vorhin nicht wusste, dass da ein O Ring sitzt, kann ich dann folgendermaßen vorgehen?

Neuen O Ring kaufen.
Alte Dichtung aus der Ölwanne rausfrummeln
Neue Dichtung auf das Rohr vom Ölmesstab geben
Das Rohr mit der Dichtung in die Ölwanne stecken

Oder gibt es da noch was zu beachten ??

Zitat von Philipp

Sieht bei mir bei der Heckstoßstange ähnlich aus. Trotz original BMW Nachrüstsatz..

Bei OEM Teilen passen die Stoßstangen zu 100%, da musst du diese nochmals demontieren/neu einstellen.

Tauschen ist natürlich möglich.
Bei der Limo sind die Leisten nur gesteckt, sitzen aber Bombenfest.
Beim demontieren verformen diese meistens, also mit Vorsicht rangehen.

Ob beim Cabrio da noch was verschraubt ist, kann ich dir leider nicht beantworten.

Zitat von FAH

Hi
Thema ist wohl durch aber habe aufjedenfall vor nem Monat das gleiche gemacht. vorne und hinten. hinten zusammen mit weißen Kennzeichenleuchten 4000k sowie neue Kennzeichen Schilder die etwas schmaler und kürzer sind. habe da die Gelegenheit genuzt und endlich mein QP 46 nr umgemeldet. habe dieses Klettband von Staples für unter 10 euro. Zudem sah ich keinen Grund die komplette Fläche des Kennzeichens zu bekleben, das hält auch mit der halben Menge bombenfest. Interessanter wäre es eine Art Kappe für das Heckschloss. will das nicht ausbauen und zu spachteln. Sollte jmd eine Idee haben bitte ich um eine PM.

Fotos in Gallerie.

MFG
FAH

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Was meinst du mit Klappe für Heckschloss?

So heute werde ich meine Glühkerzen auch wechseln.
Gerade noch schnell einen Drehmomentschlüssel besorgt den man auch umschalten kann.
Steht also nichts mehr im Wege...

Meine sind immer noch wie am 1. Tag.
Zustand Tip Top

Zitat von gStar1106

Hey Neco,
Hast du im April mal Zeit dir meinen Beamer anzuschauen? Komme aus Bochum, also quasi um die Ecke
Ich denke es wird das Diff-Lager sein, aber sicher bin ich mir nicht. Hab halt das typische Schlaggeräusch beim Schalten.

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Klar, ein Tag werden wir schon finden

Zitat von Gyroh

Hallo Neco. Finde es klasse, dass Du sowas machst! Ich könnte das auch alles selber (Maschinenschlosser), wir haben auch eine große 50t Hydraulikpresse bei uns. Aber ich habe einfach nicht wirklich Zeit und Lust dazu. Vor allem jetzt auch wegen meiner Renovierung (Roh-Bau).

Meine 330i Limo BJ 2001 hat jetzt 221.000km runter und die Vorderachse habe ich schon selber komplett erneuert (bis auf Lenkgetriebe alles neu). An der Hinterachse sind aber noch die Diff-lager, die Tonnenlager und die Querlenker/Achsschenkel alt (Federn, Stoßdämpfer & Stützlager neu).

Im Juli habe ich dann Urlaub, da würde ich gerne auf dein Angebot zurückkommen. Würde vorher gebrauchte Teile über eBay beziehen, die ich dir dann vorbeibringen könnte oder zusenden. Wenn du diese neu lagerst, könnte ich die an einem Schraubertag mal am Auto umschrauben und die alten Sachen wieder verkaufen, oder vielleicht hast du da dann auch Interesse an den Teilen.

Klar, kann ich das machen.
Wenn es soweit ist, meld dich dann bei mir.
Können dann alles besprechen...

Dichte das Gewinde doch mit Teflonband ab, dann entstehen evtl, keine Späne.

202 PS und 597NM da stimmt doch irgendwas nicht?

Hattest du nicht aber Probleme gehabt und bist mehrmals hin wegen Korrektur?