Naja hier gibt es sicherlich auch Unterschiede in der Auffassung was Stadt wirklich bedeutet :-).
Wenn ich in Karlsruhe unterwegs bin brauche ich mit meinem 320d um die 8L Diesel.... Sobald ich dann übers Wochenende 150km Langstrecke fahr pendelt sich der Verbrauch dann bei ~6L ein.
Gibts Neuigkeiten?
Alles anzeigenDie Folge hab ich auch gesehen
Der Flügel war die Krönung
Aber im Ernst...
Wenn er die volle Leistung hat, dann muß er ohne Wenn und Aber seine Endgeschwindigkeit erreichen.
Wie hoch die beim 320er ist kann ich aber nicht sagen.
.
Mein 320d ist mit 221 km/h eingetragen. Mit der M135 Mischbereifung (225/255) komme ich wenn überhaupt nur noch mit Ach und Krach an die eingetragenen 221 und das obwohl ich laut Prüfstand 160PS hab? Ich nehme mal an BMW geht bei dem Vmax von den Reifen mit dem geringsten Abroll und Luftwiderstand aus?
Sowieso schon kein Geld für den 150 PS haben und dann sagen Langlebigkeit spielt keine Rolle? Was machst du denn wenn der Turbo für 1000€ hoch geht? 
Also dein Drehmoment und Leistungsverlauf sieht auch meiner Meinung nach etwas verbesserungsbedürftig aus.
Bei mir sieht der der Serien Verlauf so aus:
[Blockierte Grafik: http://i.imagebanana.com/img/8csduv4q/thumb/95eed079a4.jpg]
War auch bei Wetterauer in Koblenz, finde nur noch den zensierten und nicht mehr den Original Screenshot, aber das tut ja nichts zur Sache.
Naja aber solange er ganz gut wie im Video drückt ist ja alles in Ordnung 
Was zeigt er denn an? Der Diesel hat ja 2 Thermostate? AGR + normales.
Ich denke nicht dass der Sensor kaputt ist.
Bei mir bleibt das Radio an (gerade getestet).
Könnte auch an der größeren Batterie des Diesels liegen.
Willst du den Chip einfach nur verschweigen??? Ich würde den Wagen für den Verkauf wieder auf das Original Kennfeld zurückrüsten. Und 11.000€ halte ich für sehr utopisch für 200.000km und Unfallschaden (schreckt stark ab). Da kann die Ausstattung leider noch so gut sein. Neidische Blicke garantiert 
lol
Mp3 fähige E46 Radios:
Alpine, Model CD53, Part Number 65. 12-6 943 429 (Oct 2004) MP3 Capable
Alpine, Model CD53, Part Number 65. 12-6 961 215 (Dec 2005-Mar 2006) MP3 Capable
VDO(?), Part Number 6512 6943435-02 (Apr 2005) MP3 Capable
VDO(?), Part Number 6512 6976885-01 (Sep 2005) MP3 Capable
VDO(?), Part Number 6512 6976886-03 (Jun 2006) MP3 Capable
Ich denke deine Lichtmaschine wird kaputt sein, sonst wäre er während der Fahrt nicht ins Notprogramm gegangen...
