glaub die gibts auch mit weißen Ringen.
Aber ehrlich gesagt, find ich weiß blöd. Außer die neusten BMWs haben alle orange/Bernstein.
Somit fällt das weniger auf wenn du mal in eine Kontrolle kommst (zumindstens erhoff ich mir das :P).
Hier mal nen Bild von meinen :
[Blockierte Grafik: http://www.lupiupload.de/images/2010/08/15/bbb77d625051915c0868e6531840320626a8e4be.png]
Hi,
wie hell sind denn die Ringe tagsueber? sieht man diese? wie vertraegt sich das Bernstein mit Xenon?
Gruss
Hey Jungs,
mit dem neuen Nockenwellensensor laeuft mein Auto wieder sehr gut. Also habe ich mich entschieden Samstags abends den Fahrer fuer den Diskobesuch zu spielen 
(natuerlich ohne einen Schluck Alkohol)
Genung Gelaber 
Als wir dann aus der Disko nach Hause kamen, schloss ich wie gewohnt mein Auto mit der Fernbedienung zu und habe bemerkt, dass meine Blinker nicht mehr quittieren 
Hat jemand eine Idee, woran es liegen koennte?
Danke schonmal im voraus.
Es war der NWS, Auto laeuft wieder super 
Danke an euch alle
Gruss
edit: nach einer ausgiebigen Probefahrt: Der 330 hat unerahnte Kraefte 
Schon beim Kauf muss der NWS einen Schuss gehabt haben.
Das Auto laeuft nun sauber, kraeftiger und besser, vorallem springt er wieder an
Hey,
zuerst einmal: Ein grosses Lob an das gesamte Forum... solch ein Reinknien bzw. Fehlersuchen wie in diesem Fall kenne ich aus KEINEM Forum in dem ich bisher angemeldet war, egal ob Roller oder Audi A4 Forum.
Zum Themenersteller:
Nicht den Kopf haengen lassen, das wird schon und bloss nicht wieder zu VW/ Audi wechseln 
Konnte meine eigenen Erfahrungen machen 
Leider halten sich meine Diesel-Kenntnisse in Grenzen und kann dir leider nicht weiter hefen, aber ich verfolge den Thread sehr gespannt!
Gruss und viel Glueck nochmals
So...
nach einigen tagen:
Relais getauscht -> keine Besserung
VFP getauscht -> selbe Problem
Werde mir jetzt den NWS bestellen, und dann ist hoffentlich ruhe, werde mich auf jedenfall wieder melden und bescheid geben, ob er es denn nun sicher war
Gruss
Danke dir! (schon zum 5. mal?)
Werde morgen mit BMW telefonieren, Relais bestellen, NWS bestellen und wegen Ruecklaufmengentest fragen, was dieser kostet
Gruss und danke nochmals!
Weitere Frage:
koennte es bei mir auch der Nockenwellensensor sein?
Symptome:
-kalt springt das Auto super an (z.B. morgens, wenn ich in die Schule fahre)
-stelle ich es kurz ab (5 Minuten) springt er auch wieder gut an, ab und zu 2- Startversuche
-steht es ca 30 Minuten bis 2-3 Stunden springt er IRGENDWANN, vielleicht nach 50 Startversuchen an.
-lasse ich ihn wieder ueber Nacht stehen, springt er wieder an, als ob nichts waere :-/
Habe im Internet etliche Threads gefunden, bei denen die Symptome eines Nockenwellensensors besprochen wurden, und meine sind mit denen sehr aehnlich.
ALLERDINGS: wurde der NWS nicht im Fehlerspeicher gefunden, ist es trotzdem moeglich, dass er defekt ist, bzw. irgend einen Unfug anzeigt?
Im Fehlerspeicher war lediglich die Vorförderpumpe abgelegt.
kann mir jemand von euch bitte die Artikelnummer des NWS geben? Im Internet finde ich leider keine fuer den 330d. Hat der ueberhaupt einen NWS?
Ich werde nun so vorgehen:
-Relais der VFPumpe tauschen
(sollte Fehler nicht behoben worden sein)
-Kontakte der VFPumpe kontrollieren, ggf. ersetzen
(sollte Fehler nicht behoben worden sein)
-Nockenwellensensor tauschen
(sollte Fehler nicht behoben worden sein)
-VFPumpe testen lassen (Durchlaufmenge ect)
(sollte Fehler nicht behoben worden sein)
-Fehler auslesen und dann ggf. die VFPumpe austauschen
Sinnvoll? weitere Tipps? 
Achja: habe im Syndi noch gelesen, dass es ebenso undichte Injektoren sein koennen... wie erkenne ich diese? ist es dann um die Injektoren nass, oder kann man fehlerhafte Injektoren am Fehlerspeicher erkennen. Waere ein Ruecklaufmengentest sinnvoll. Wenn ja, wo? Was kostet so ein Test ungefaehr?
Gruss
Viele Fragen, aber ich hoffe auf eure Hilfe 
HI Jungs,
kann man auch ein Schaltgeriebe spuelen?
Habe zwar keine Probleme, aber die Schaltvorgaenge sind mir nicht weich genug
Gruss
Danke dir schonmal.
Wo sitzt denn die Aufnahme fuer die Aufladbare Lampe?
ich habe so eine eigentlich garnicht im Auto.
Liegen die Kabel einfach schon da, um nicht einen weiteren Kabelbaum in der Produkton zu fertigen, oder hat mein Vorbesitzer die Lampe ausgebaut? 
Gruss
