Gude Jens,
Habe dein Auto vorhin Ortseingang DA gesehen. War mir zuerst nicht sicher, ob du es warst, deshalb musste ich nochmal in deiner FS nachsehen. 
Sieht wirklich gut aus deine Limo 
Gruß Michael
Beiträge von evo-formy
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Also die einzige brauchbare Methode ist den Verdampfer direkt mittels Sonde zu desinfizieren.
Also so wie Kalle geschildert hat.Diese Dosen zum reinstellen bringen 0,0! Habe ich schon selbst probiert.
Selbst eine Ozonbehandlung im umluftbetrieb brachte bei meinem fast nichts.Deshalb spart lieber euer Geld und nutzt gleich den desinfektionsschaum mit einer langen Sonde.
Gruß
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Zum Glück fahre ich einen Schalter
Ich hoffe, dass du uns diesmal erhalten bleibst.
So ein Masch.-Bau-Ingenieur hat noch keinem Forum geschadet.
Vll kannst du einem ja auch mal bei der ein oder anderen Thermo-Aufgabe helfen Sorry für das ot.
Achja, es ist eine beachtliche Leistung wie du mit der Software des E46 spielst
Gruß Michael
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Nehme doch mal deinen seitenschweller ab. Schau dir genau die Bohrungen an, in welchen die Clips drinnen sind.
Des weiteren die Falze an der Motorhaube und den Türen.
Da gibt's so einige ProblemstellenAber wenn deiner rostfrei ist, freue ich mich um so mehr für dich
Gruß
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Ich komme aus 64668.
In den Semesterferien kannst du gerne mal vorbei kommen. Ich muss dann sowieso ein paar Rostnester entfernen. Können das bei deinem gleich mit machenIch sehe es aber nicht so eng... 270tkm und 13 Jahre alt. Als daily-driver und Laternen-Parker darf er auch mal etwas rosten
Gruß
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Du meinst wohl deinen
Kommst mal bei mir vorbei und du wirst dich wundern, wo deiner überall rostet
Gruß
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Wenn es nur die radläufe wären.
Unter den schwellern, Heckklappe, in den türfalzen, Einstiegsleisten etc.Die meisten würden sich wundern wie ihre E46er tatsächlich aussehen
Gruß
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Ja, die Facelift Modelle haben weniger Rostprobleme. Die VFL gammeln gerade so vor sich hin :-/
Gruß
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