Normalerweise hätte ein 6Zylinder ein anderes Fahrwerk wie ein 4Zylinder.
Sie fahren sich ja auch komplett anders.
Ist überhaupt nicht gesagt. Wenn der 328ci und der 320d die gleichen Achslasten haben, haben sie auch die gleichen Federn, warum auch nicht. Den Federn ist es egal, ob die Achslast von einem Benziner-6-Zylinder oder von einem Diesel-4-Zylinder kommt. 
Wie gesagt, bei Eibach bekommen die auch die gleichen Federn.
Mit den Rädern kannst du definitiv nicht mehr lenken, so groß ist der Umfang. Beim kleinsten Einschlag stehen die an der Radhausverkleidung an. Schleifen vorne, schleifen hinten: Nein, die sind absolut nicht fahrbar.
@ Da Voit
Die Freigängigkeit der Räder hat überhaupt nichts mit der Tieferlegung zu tun. Das Originale Fahrwerk federt bei Vollbelastung mit der Radhauskante auch locker über das Felgenhorn drüber. Dein Fahrwerk ist nicht zu tief, deine Räder sind nicht freigängig!
225/35 R19 auf 8,5x19 ET35 ist grenzwertig. Beim einen passts, bei dir eben nicht. Da hilft es gar nix das Fahrwerk höher zu drehen.
Lustig, ich dachte sofort: Vorne 20mm tiefer geworden und hinten 10mm höher als normal. Normal sind V/H 380/365. War ich gar nicht weit weg.
Im Ernst, wenn das zu tief ist, warum wolltest du dann eine Tieferlegung?
Am einen Bild sieht man auch, warum ihr euch gequält habt wie die Hunde ;). Ihr hättet die komplette HA komplett entlasten müssen, sonst drückt dir der Stabi den Querlenker nach oben. Dann musst du den Stabi mit nach unten treten. Original Federn sind aber auch lang, das stimmt, gehen etwas schwerer rein.
Das eine ist ein Vierzylinder und das ander ein Sechszylinder
Viel wichtiger ist aber, dass der eine ein Benziner und der andere ein Diesel ist. Bei Eibach beispielsweise bekommen alle 4-Zylinder Diesel und 6-Zylinder Benziner das gleiche Pro-Kit, weil die Achslasten fast gleich sind. Der 330i kommt dann eben ein paar Millimeter tiefer damit als der 318d, weil er halt 50kg schwerer ist.
Das steht in dem Felgengutachten unter meinem Modell und einer Reifenbreite von 215, bei 205 steht das nicht... wird also vermutlich nicht passen oder doch?
Eigentlich hier rein, aber sag mal schnell die Felgen- und Reifengröße, die du fahren willst.
320d und 328ci passen von den Achslasten her doch gut zusammen, jetzt so aus dem Kopf raus. Ich denke, dass du es bedenkenlos verbauen kannst.
Da wird dir leider niemand helfen können. Der 330d ist einfach so schwer, dass er sich 20mm weiter senkt als z.B. ein 320i.
Du kannst aber mal schauen, nicht dass du das für die 4-Zylinder verbaut hast. Das ist deine einzige Hoffnung, ansonsten ist das halt das "schwere" Los der 30d. Hast du evtl. auch noch Automatik?
Ausserdem ... nur weil das kaum einer fährt heißt das nicht, daß man mit der breiten Masse mitschwimmen muß ...
Ich finde die Größe auch hervorragend! Ich würde sie auch gerne fahren, hab ich auch im Gutachten stehen für vorne und hinten. Mir war es aber bei 8,5x18 ET38 zu unsicher, ob es passt. Bzw bin mir sehr sicher, dass es nicht passt. 
