bin mir halt nicht sicher wo er genau ist.
schade aber Trotzdem danke
@niemand hat Deine Frage beantwortet, auf der Krümmerseite. Auf Deinem Bild links oder in Fahrtrichtung rechts.
Andere mögliche Ursachen für Dein Problem wurden hier ja bereits beschrieben.
da würde ich einen Repsatz verbauen...
Die OEM Disa liegt im Keller und wird bei Gelegenheit überholt, diese benötigt den Repsatz und eine neue Membrane.
Würde ich auf jeden Fall probieren. Du kannst probeweise das Relais gegen eines tauschen mit gleicher Farbe.
Heute mal das Windschott ausprobiert. Hatte schon das ein und andere Cabrio aber noch nie mit Windschott, finde ich je nach Außentemperatur recht angenehm.
Leider hat dann plötzlich stark einsetzender Regen den Spaß beendet. Zumindest weiß ich jetzt, dass das Dach dicht ist.
Gerne! Nimm doch einen Messschieber und miss kurz nach. Bei mir gab es da Abweichungen zu den BMW Anschlussmaßen am Behälter. Das ist zwar nicht viel, reicht aber für Undichtigkeiten aus.
Vaico konnte mich bis jetzt auch bei Bauteilen wie der KGE überzeugen, die Verarbeitung war auch dort sehr in Ordnung.
Die DISA leider nicht, diese war nach knapp zwei Jahren wieder hinüber. Aus Zeitmangel hatte ich wieder eine von Vaico verbaut, mal sehen wie lange die hält.
Schöner Kilometerfresser 
Die Farbkombi finde ich total stimmig.
Auf dem QP und dem Cabrio fahre ich auch die 18 Zoll Mischbereifung und habe wenig Probleme mit Spurrillen.
Am QP hatte ich mal das Problem, dass er jeder Rille nachläuft. In diesem Fall war das Problem jedoch Querlenker, Hydros und Koppelstangen. Nach dem Tausch habe ich einen sehr entspannten Gerade auslauf.
Stichwort Retrofit.
Ja, weiß nur nicht, ob ich das selber hinbekomme.
Offensichtlich ja. Laut Leebmann24 teileliste gabs bis 09/2001 nur AL ab 09/2001 dann ZKW und AL
Ich habe es befürchtet. Schaue nochmal nach, die Lichtausbeute an meinem Cabrio ist katastrophal. Hat anscheinend das Problem mit den verbrannten Reflektoren. 
Gab es die ZKW Xenon Scheinwerfer nur bei den FL Modellen oder auch bei VFL?
