Die Blende ist aus Metall und ist (oder war) auf ebay zu finden. Sie passt und wird ohne Zusatzarbeiten in den Ausschnitt geklebt, wo vorher das Brillenfach drin war.
Ist auch bei den Kleinanzeigen drinne - für 22 Taler.
Danke Euch Beiden. Denke ich drüber nach. Hauptsächlich geht es mir um die Öltemp.
Hier wirst du fündig: detroit steels 330 Ci Cabrio - Traumwagen oder Fehlkauf
Danke, habe ich gefunden. Gibt es die Blende passgenau zu kaufen?
- Brillenfach raus, VDO Zusatzinstrumente für Öldruck, Öltemperatur, Bordspannung rein (sieht aus, als wäre es Original)
Hast Du davon mal ein Foto?
Zu Deiner Frage: Ich gehöre eher zur Fraktion der originalen Instandhaltung. Gegen schöne und/oder pragmatische Änderungen habe ich aber nichts einzuwenden. Jeder wie er mag.
Aktuell wollen wir ja erst einmal hoffen das wir so gut wie unbelastet aus dem ganzen Mist wieder heraus kommen. Wenn man sich ein bisschen umhört, gibt es ja schon genug Unternehmen die an der Existenzgrenze liegen.
Schön ist das gerade nicht.
Bei einem zukünftigen Treffen bin ich auch dabei, macht z.Zt ja leider keinen Sinn. Lustig ist die aktuelle Situationen leider nicht. Ich werde ab nächster Woche erstmal in Kurzarbeit geschickt 
Die Styling 32 stehen ihm gut! 
Sind das 17 Zoll?
Das Öl habe ich jahrelang in beiden E46 gefahren, im Kleinen immer noch, im B30 fahre ich seit letztem Jahr Motul. Die LL 98 Freigabe des Meguin ist mir dabei ziemlich egal.
Stimmt, sorry. Hatte das nur überflogen.
Dann darfst Du laut Gutachten nur die 8er Felgen rundrum fahren und die 9er sind nur am QP und Cabrio erlaubt!? 
Lies Dir das Teilegutachten mal richtig durch. Der Punkt 14 (Kennzeichnung 36111138) ist für Deinen 318i nicht relevant. Die Reifengrößen sind auch angegeben.
Vorn wahlweise 215, 225, 235 Hinten 245, 265
Laut Gutachten musst Du Hinten die Kanten anlegen.
Dann darfst Du die auch fahren 
Traumhaft Da schwelge ich in Erinnerungen 
Habe seit ca. zwei Jahren beide NWS von Hella drin, läuft ohne Probleme.
In unserer Limo auch den A-NWS ohne Probleme.
