Beiträge von Power

Für den Tausch der Interiuerleisten gehörst du erschlagen.

Aber schön, dass du ihn wieder hergerichtet hast.

Coole Kiste, coole Felgen. Weitermachen.

Ich fände die Unterteilung in Motorenklassen auch angebracht, denn dann lässt sich erst recht eine ordentliche Statistik führen. So, wie es im Moment durchgeführt wird, ist es ja eher ungenau bzw. verfälscht. Und dann ist die Liste eben lang, ist doch egal, der Platz kostet doch ken Geld... Dafür aber genau ! Wenn schon dann richtig. Aber gute Idee.

Da ich das eventuell auch vor habe würde mich das auch interessieren, wie man den ganzen Kram im Innenraum herausbaut und was es da zu beachten gibt.

Muss meinem Vorredner jedoch zustimmen. Für den Alltag wird dsa wohl nicht geeignet sein. Ich würde den Dicken dann nicht mehr für den Alltag nutzen...

Fette Rims Junge

Aber warum Coupe gegen Touring ? Nachwuchs ?

Zitat von sk-

Was da für ein Motor drin ist, ist doch vollkommen egal?!
M3 hin oder her - Der Motor ist wenigstens Alltagstauglich.

Wer sagt denn, dass der M3 Motor nicht alltagstauglich ist ? Schonmal gefahren ?

Zitat von Kingodabongo

Ich persönlich würde mir nichtmal nen M-Schaltknauf, M-Pedale oder irgendwelche M-Schriftzüge reinmachen.

Deswegen hast du dein Auto auch vor der M Wand fotorafiert Nichts für Ungut....

Ich finde das auch etwas merkwürdig ein solches Auto zu fahren mit dem man etwas suggeriert, was aber nichtRealität ist Eigentich ist das Auto eine Lüge.

Und übrigens: Der Lauteste ist der Schwächste...

Bilder? Ausstattungsmerkmale ? etc.

160 tkm und 10800 Euro sind pauschal viel Holz....

Zitat von mig77

Hallo,

momentan beschäftigen mich 2 Fragen.

Frage 1:
Bis jetzt hatte ich für mein Fahrzeug immer nur Haftpflicht und Teilkasko (ab 2012 SF15). Mit welcher Klasse steige ich denn ein, wenn ich für mein Fahrzeug statt Teil- lieber eine Vollkasko nehme?

Frage 2:
Ich habe ab nächstem Jahr die Möglichkeit ein Firmenfahrzeug über die 1%-Klausel zu nutzen. Wie verhält es sich denn, wenn ich zum Beispiel jetzt meinen Privat-Pkw abmelde und dann nach ein paar Jahren wieder auf mich versichern möchte? Steige ich dann wieder mit derselben SF-Klasse ein, wie ich aufgehört habe oder wie verhält es sich dann?

Vielen Dank schon einmal im voraus.

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Servus,

habe die Pm erhalten.

Zu ersten Frage:

Gänig ist es den Versicherungsnehmer in die gleichen Schadenfreiheitsrabatte einzustufen, die er sich auch in der Haftpflicht erfahren hat (oder auch per Sondereinstufung erlangt hat). Demnach, sofern du vorher noch keine Vollkasko in Anspruch genommen bzw. versichert hast, kannst du diese mit gleichem SFR einstufen lassen. Das ist usus am Markt. Sollte sich dein Versicherer quer stellen geh zu einer anderen Versicherung. Aber informiere dich dann vorher und lass dir nicht einfach eine evb ausstellen.

Zur zweiten Frage:

Hier gibt es ebenfalls ene gängige Regel am Markt. Das Faghrzeug darf nicht mehr als 7 Jahre abgemelet sein viel entscheidender ist die Tatsache, dass die SFR ungenutzt nicht mehr als 7 Jahre "herumliegen". Danach verfallen sie. Auch hier gibt es bei den diversen Versicherern unterschidele Details zu beachten. Notfalls als "Trick" kannn man die SFR auch auf ein anderes Fahrzeug anmelden oder aber auf jemanden übertragen, der sie dann weiter nutzt. Hier musst du aber ebenfalls ein paar Dinge beachten, unter anderem die Tatsache, dass manche Versicherer den SFR nicht mehr zurückübertragen lassen. Das gilt dann vorher abzuklären.

Am besten zu zückst mal das Bedingungswerk (AKB - Allgemeine Kraftfahrzueg Bedingungen) und blätterst darin. Da steht alles drin beschrieben und du hast es aus erster Hand. Falls du die aus deinem Jahr nicht mehr zur Verfügung hast kannst du dir die zu deinem Tarif passenden AKBs zusenden lassen.

Wenn ich mich recht entsinne kostet es um die 30 Euro +/- 10 Euro, je nach Händler.

Ok, Rest via PM. Habe dir gerade eine gesendet.

Wenn ich sowieso in der Nähe bin mache ichs grade bei Botezz, aber danke für die Adresse Neco.

Dann würde ich mal sagen Thema geklärt.