Beiträge von Power

  • Leitfaden: Kann ich mir das Auto leisten ?

    Der Leitfaden ist auch auf andere Marken übertragbar und nicht nur für BMWs anwendbar. Er dient lediglich zur allgemeinen Grundkalkulation.


    Vor allem sind die meisten auf Dritte wie zum Beispiel BMW Niederlassungen angewiesen und können die Reparaturen nicht selbst durchführen. Ich kann es auch nicht, daher lasse ich alles machen und ich muss sagen das ist nicht gerade günstig.

  • Leitfaden: Kann ich mir das Auto leisten ?

    Zitat von gibgummi

    z.B. beim DIesel hat der Käufer nur ca 4 Wochen Zeit, bis die steuerliche Last abgebucht wird. Beim 330d sind es ( bei meinem alten mit 184 PS ), dann schonmal knapp 500 Euro...dies auf EINMAL und nicht, wie die Versicherung auf halbjährlich, quartal oder monatlich verteilt...Da es kurz nach dem Kauf anfällt, sollte man dies auch bedenken...



    HIer, kann man die Steuer ausrechnen: http://www.kfz-steuer.de/ und bei www.check24.de dann die entsprechende Versicherungsrate


    Ich verstehe nicht ganz worauf du hinaus willst. Die Steuer wird ja komplett separat gesteuert und administriert. Das kommt ja vom Finanzamt und ist natürlich nicht durch Ratenzahlung zu bezahlen, sowohl bei Benzin als auch bei Diesel.


    Geht es jetzt darum, dass man bedenken soll, dass die Steuern sofort anfallen, oder was meinst du ? (Sorry stehe auf dem Schlauch)

  • Leitfaden: Kann ich mir das Auto leisten ?

    Danke an alle. :)

    Zitat von PhoenixGT

    großes Danke für die Arbeit!


    aber bitte noch irgendwo die Problematik "Kreditkauf" reinringen
    und noch darauf hinweisen, dass Reparaturen auch direkt nach dem Kauf anfallen können, da Gebrauchtwagen -> Geldpuffer


    ansonsten sehr schön und vor allem sachlich und neutral

    Habe das erwähnt, kann aber morgen nochmal drüber lesen und vielleicht etwas ausführlicher einbringen. Aber Danke fürs Lob.

    Die Versicherung habe ich bewusst nicht in die Berechnung eingebracht, da ich aus Erfahrung weiß, dass es einfach nicht möglich ist hier pauschale Aussagen zu tätigen. Das würde die Rechnung leider total zerschießen. ;)

  • Leitfaden: Kann ich mir das Auto leisten ?

    Ich weiß, dass du dich damit nicht gemeint hast. Habe das verstanden. Kann die Thematik auch nachvollziehen. Das gibt sich aber oft im Laufe der Zeit, wenn man "erwachsen" wird. Dann setzt man andere Prioritäten wie du es so schön mit der Wärmepumpe sagen möchtest.

  • Leitfaden: Kann ich mir das Auto leisten ?

    Zitat von gibgummi

    Das kann auch Leidenschaft sein...da wird mal lieber weniger feudal gespeist und dafür dann vollgetankt etc..


    Grundsätzlich kann ich dich oder deine Kameraden verstehen. Aber es gibt Grenzen die man nicht überschreiten sollte. Bei vielen (mich eingeschlossen) geht bei dem Thema Autos das Gehirn aus. Das Ende vom Lied (bei mir zum Glück nicht) ist oft, dass man seinen Lebensstandart dann dadurch versaut.


    Ich kann mir auch einen Aston Martin leasen und dann 2000 Euro Leasingrate jeden Monat abzahlen und dann in eine 40 m² Wohnung deshlab ziehen. Aber ich mache es nicht, weil mein einigermaßen gesunder Menschenstand dem widerspricht.


    Aber was solls ! Die Diskussion führt ja zu nichts. Das muss, wie ich geschrieben habe, jeder für sich selbst entscheiden. Ich weiß aber was du meinst. ;)

  • Leitfaden: Kann ich mir das Auto leisten ?

    Kann ich mir das Auto leisten ?


    Diese Frage wird hier oft im Forum gestellt. Dahinter verbirgt sich ein erhöhter Drang nach Fahrspaß, der jedoch auch entsprechend finanziell getragen werden muss. Dem werden oft Sprüche entgegnet wie: "Wer einmal rechnet, rechnet zweimal," uvm. Die Aussage an sich ist eher unqualifiziert, jedoch verbirgt sich tatsächlich etwas Wahres dahinter.


    Folgend, unterteilt in diverse Gliederungspunkte, liste ich diverse Ansichtsweisen und auch die damit einhergehenden Vorteile respektive Probleme auf. Die Entscheidung zum Autokauf kann ich und auch sonst niemand euch abnehmen und muss von Euch alleine getroffen werden.


    Welches Auto soll ich mir kaufen?


    Zugegeben. Die meistens die hier landen und eine Kaufberatung von den Forumsmitgliedern in Anspruch nehmen wollen, haben sich bereits auf die e46 Modelle fixiert. Jedoch existieren auch hier Unterschiede, nämlich vom 316 bis hin zum M3 CSL / GTR ist alles möglich.


    Benzin oder Diesel ?


    Zunächst sollte die Grundentscheidung getroffen werden, welchen Kraftstoff ich in meinen Geldvernichter fließen lassen möchte. Hier hilft eine einfache Rechnung:


    Gefahrene KM pro Jahr : 100 x Durchschnittsverbrauch auf 100 km x durchschnittlicher Kraftstoffpreis = E1 + Steuern = E2



    E1 - Zwischenergebnis der Gesamtmenge Spritpreis
    E2 - Endergebnis der Gesamtmenge Spritpreis und Steuern


    Beispielberechnung Benzin e46 330CI:


    25.000 km : 100 x 12 Liter x 1,60 Euro = 4.800 Euro Jahresgesamtsumme Spritkosten (E1) + 202 Euro Steuern (330CI) = 5.002 Euro Jahresgesamtkosten (E2)




    Beispielberechnung e46 320 d:


    25.000 km : 100 x 6 Liter x 1,48 Euro = 2220 Euro Jahresgesmtsumme Spritkosten (E1) + 320 Euro Steuern (320 d ohne Partikelfilter) = 2540 Euro Jahresgesamtkosten (E2)



    Schließlich könnt Ihr anhand E2 eine Gegenüberstellung durchführen. Bis hierhin ist alles mathematisch aufgebaut und belegbar bzw. rational. Ab hier jedoch kommt Ihr ins Spiel und müsst nun Eure persönlichen und individuellen Bedürfnsse mit den Kosten in Einklang bringen. Wenn die Differenz zu groß ist, E2 Benzin E2 Diesel etwa um das Doppelte übersteigt, dann seid ihr absolut unwirtschaftlich unterwegs; was jedoch nicht heißen muss, dass es so nicht funktioniert und auch von einigen in der Art praktiziert wird.


    Des Weiteren ist das Integrieren einer LPG (Gasanlage) in Euer Fahrzeug eine Möglichkeit, die Kosten gering zu halten.Hier entstehen jedoch zu Beginn erhöhte Kosten, da Ihr eine Investition in Höhe von durchschnitlich 1500 Euro bis 3000 Euro für einen qualifizierten und fachgerechten Umbau tätigen müsst. Autogas ist steuerbegünstigt bis 2018. Mit Autogas fährt man bivalent und bei den meisten Anlagen ist das Wählen zwischen Benzin- und Gasbetrieb möglich. Auch hier hilft eine etwas umgewandelte Rechnung zur Ermittlung der Kosten.



    Details dazu erfahrt Ihr in diesem Thread:


    Autogas-Umbau? Bitte erst lesen!!!



    Solltet Ihr Euch für einen Kraftstoff entschieden haben geht die Entscheidungsphase in die nächste Runde.


    Wie viel Hubraum / PS ?


    Neben den Modellvarianten (Baujahr 1998 - 2006)



    • Limousine
    • Coupé
    • Touring
    • Compact
    • Cabrio


    stehen Euch auch diverse Motorklassen zur Verfügung. Diese sind wie folgt unterteilt:


    • 316 - R4 - Benzin
    • 318 - R4 - Diesel / Benzin
    • 320 - R4/R6 - Diesel / Benzin
    • 323 - R6 - Benzin
    • 325 - R6 - Benzin
    • 328 - R6 - Benzin
    • 330 - R6 - Diesel / Benzin
    • Alpina - R6 - Benzin
    • M3 - R6 / V8 - Benzin


    Dieses Kriterium nimmt natürlich unmittelbaren Einfluss auf Euer Konto, da Ihr mit der Wahl des Motors auch die Kosten für Steuern, meisstens die Versicherung und auch den Sprit sowie Öl durch den erhöhten Verbrauch in die Höhe treibt.


    Eine Berechnung für die Steuern könnt Ihr hier durchführen:


    http://www.kfz-steuer.de/kfz-steuer_pkw.php


    Zudem sind auch bei den höher motorisierten Modellen oft erhöhte Reparaturkosten die Folge bzw. die Verschleißteile werden teurer.
    Zum Beispiel hat der 330CI Sportbremsen verbaut, die mehr kosten als die Bremsen der anderen Modelle.


    Anschaffungspreis


    Hier ist darauf zu achten, sich auch hier mit einer Finanzierung nicht zu sehr zu binden um die Kosten im Überblick behalten zu können. Hier ist die Spanne des Kaufpreises enorm hoch und kann je nach Ausstattung, Motorisierung, Modell und Zustand zwischen 4000 Euro und 18.000 Euro (Richtwerte) variieren.


    Tipps zum Thema Kaufberatung erhaltet Ihr hier:


    Die E46-Forum.de Gebrauchtwagen-Checkliste



    Versicherung


    Die Versicherung ist ein Thema für sich und bedarf besonderer Betrachtung. Denn hier sind große Unterschiede möglich und pauschal kann hier keine Aussage getätigt werden.


    Faktoren, die auf die Versicherungsprämie am meissten Einfluss nehmen sind folgende:


    • SFR (Schadenfreiheitsrabatt) oder auch als % (Prozente) bekannt
    • Geburtsdatum jüngster und ältester Fahrer
    • Weiche Merkmale ( Jahrskilometerleistung, Abstellplatz etc.)
    • Versicherungsschutz ( Haftpflicht, Teilkasko, Vollkasko )
    • Motorisierung / Modell


    Die Prämie kann hier schnell von 200 Euro bis 2000 Euro im Jahr schwanken. Daher ist nur eine Berechnung respektive Einzelfallbetrachtung möglich. Hier hilft Euch Euer Versicherungsvertreter weiter.


    Allgemein


    Losgelöst von der Versicherungsprämie solltet Ihr die Motorisierungswahl auch von Euren alltäglich Fahrten abhängig nachen. Benutzt ihr das Auto überwiegend für die Stadt, ist ein 330 eher unsinnig. Hier reichen kleinere Motorisierungsvarianten völlig aus. Fahrt Ihr überwiegend Langstrecke, Autobahn zum Beispiel, dann ist hier eher zu einem kraftvollen und durchzugsstarken Motor geraten, was aber kein Muss ist.


    Reparaturkosten


    Sobald Ihr die Kosten ermittelt habt, könnt Ihr Euch einen groben Überblick verschaffen, was da auf Euch zukommt. Zudem solltet Ihr entweder ein Polster haben oder aber durcheghend liquide genug sein, um etwaige Reparaturen abfangen zu können.


    Hier einige Beispiele:


    Ein Bremsenwechsel inkl. Scheiben und Belägen kostet schnell 800 Euro und mehr.
    Eine große Inspektion schlägt ebenfalls gut und gerne mit 600 Euro und aufwärts zu Buche.
    Reifenwechsel (je nach Größe und Marke) kostet Euch ab ca. 600 Euro bis ca. 1500 Euro.


    Bei den Beispielen handelt es sich um geschätzte Durchschnittwerte und sind vom jeweiligen Modell bzw. Ersatzteil abhängig zu machen, respektive abhängig vom Aufwand. Die Kosten sind überwiegend auf BMW Niederlassungen bezogen und können sowohl nach unten als auch nach oben abweichen. Hier keine Gewähr. Eine genauere Kostenübersicht könnt Ihr hier einsehen:


    Preisübersicht Kundendienste + Werkstattbesuche


    BMW ist jedoch grundsätzlich ein eher kostspieliges Gefährt, vorausgesetzt, man lässt es beim BMW Vertragshändler warten.


    Zum Schluss müsst Ihr Euch darüber im Klaren sein, dass das Autofahren für viele ein Hobby ist und für diese kann man bekanntermaßen Unmengen an Geld aus dem Fenster schmeißen. Wenn es das einem wert ist, kann man es machen, jedoch ist dies nur unter der Vorraussetzung sinnvoll, dass man es sich auch leisten kann. Grundsätzlich ist man mit dem Auto nicht verheiratet und man kann es jederzeit abmelden und (wenn auch mit Verlust) verkaufen. Somit ist man nicht an eine etwaige Schuldenfalle gebunden.


    Man kann den Kauf eines Autos auch nicht vom jeweiligen Job oder anderen persönlichen Verhältnissen abhängig machen. Es mag mit Sicherheit Azubis geben, die sich einen M3 leisten können, weil sie noch zu Hause wohnen und sich nebenher noch etwas dazu verdienen. So kann aber auch ein Familienvater mit üppigem Gehalt vielleicht trotzdem auf Grund seiner finanziellen Verpflichtungen "nur" einen 318 D fahren. Hier ist eine Pauschalisierung weder möglich noch ratsam.


    Wir, als Forengemeinde, können Euch die Entscheidung auch nicht abnehmen. Von 10 Usern werdet Ihr 11 Meinungen als Antwort bekommen. So sieht es aus und nicht anders und das bringt Euch effektiv auch nicht weiter. Also überlegt es Euch gut, handelt nicht überstürtzt und habt viel, viel Freude am Fahren