ZitatAch sooo, dann sag das doch
Da ich mich nur mit sinnvollen Dingen beschäftige, kenne ich nur die originalen Motorhauben
(sorry der musste sein
)
Hahahahahha 
Alternativen fallen mir jetzt bis auf ne originale M haube nicht ein!
Wie gesagt ich habe rost an meiner haube gefunden und überlege zwischen dieser gfk haube dann ist ruhe mit rost oder ne originale emma haube
Jezz wo dus sagst, live fällt das wohl mehr auf. Oder du bist zu pingelig 
Also ich erkenn da nicht sonderliche wellen an der schürze fiffi, sieht in meinen augen gut gemacht aus.
Möglich ist es auf jeden fall, hab da schon gute arbeiten gesehen, nur werden viele lackiere nein sagen oder dir ein satten aufpreis verlangen 
Nein gfk muss noch von lackierer vorm lackieren geschliffen und gefüllert werden, wenn das nicht ordentlich gemacht wird, dann brauchst du eigentlich garnicht weiter machen!!
Genau die haube werd ich mir aber vermutlich auch holen, dann ist zumindest schluss mit rost an der stelle!
Leute das war ein witz.... Würdet ihr bitte aufhören mich zu steinigen!!
Zitatvielleicht hört man sich doch noch mal im Frühjahr.
Sofern gott möchte
Hatten wir doch wo du den einen grauen da mit leder und mk4 an der hand hattest
Naja ich hab mit karsten mal durchgerechnet vom 318 auf 330 und der wäre mit knapp +-0 aus der sache rausgehen.
Edit: irgendjemand in der weiten welt braucht immer einen 320 motor, selbst wenn er einzelteile verkauft und dann nur den block für nen schmalen taler weggibt
