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Hallo zusammen,
Ich fahre einen bmw e46 323ia Und habe folgendes Problem:
Fehlermeldung rheingold:
Keine Kommunikation möglich mit: Schlupfregelsystem
S 0054
Keine Kommunikation möglich mit: Dynamische Stabilitäts-Control
000082
EGS: CAN-Time-Out ASC
000082
DME:…

Moin,
Stehe vor dem selben problem. Gibt es eine lösung?
Danke

Wie versprochen die Auflösung.
Es gab zwei Fehler.

1.im hinteren Bereich der Ansaugbrücke fehlte auf einem Stutzen eine Gummikappe. Dadurch zog er Nebenluft was beim M54 zu allerlei Symptomen führt.

2.Der Benzindruckregler am Benzinfilter (eine Einheit) war…

Der muss nicht zwingend original sein. Der LMM ist heute von Conti/VDO und kostet ca. die Hälfte.

Wenn Dir Duisburg nicht zu weit ist, kannst Du das gerne testen. Habe noch einen funktionsfähigen LMM im Keller.

Such mal nach

vdo 5wk96050z

Das ist der richtige LMM und kostet nicht die Welt.

[…]

Was möchtest du den für den LMM haben?

[…]

Südbayern ist schon eine Ecke weg.
Aber danke für das Angebot.
Über einen gebrauchten zum Testen habe ich auch gerade nachgedacht.
Der alte ist defekt und der neue Zubehör einfach Müll.
Irgendwo müssen sich diese hohen Preisunterschiede bemerkbar machen.

Der muss nicht zwingend original sein. Der LMM ist heute von Conti/VDO und kostet ca. die Hälfte.

Wenn Dir Duisburg nicht zu weit ist, kannst Du das gerne testen. Habe noch einen funktionsfähigen LMM im Keller.

[…]

Nur der Preis hat mich gerade etwas geschockt.
352€ bei Leebmann. Aber da muss ich durch. 😂

Schönen Sonntag in die Runde,

weiß jemand von euch wie man beim Rundpin-Stecker vom GM5 einpinnt/auspinnt? Ich krieg diesen nicht auseinander gebaut zum Einpinnen.

Dann ist entweder der alte LMM defekt und er neue einfach Müll, oder du hast eine Falschluftquelle die durch das fettere Gemisch überdeckt wird.
Wenn das noch der erste LMM ist kann's nicht schaden wenn du den mal erneuerst.
Du könntest auch erstmal einen…

[…]

So hatte ich das getestet. Ohne LMM trat der Fehler nicht mehr auf. Neuen LMM von VDO eingebaut und alles war wieder fein.

Habe es mal mit fancy englischen Suchbegriffen probiert und endlich mal einen guten Erfahrungsbericht entdeckt:

https://nam3forum.com/forums/f…y-car-here-s-what-i-found

Kleines Feedback. Ohne LMM scheint der Fehler nicht aufzutreten.
Habe das Auto ca. 20 min laufen lassen.
Mit dem alten und dem neuen LMM kommt der Fehler.

Wenn der LMM nicht von VDO ist dann besser nicht mehr verwenden.

Die vordere Arretierung brauchst du um die Vanos in der richtigen Stellung auf den Nockenwellen zu befestigen.
Ich gehe mal davon aus dass die hoffentlich nicht einer grundlos geöffnet und verdreht hat, zumal die Schrauben dann zu ersetzen wären.
Dann…

Das werde ich gleich mal machen. Habe auch noch den alten LMM hier liegen.
Den werde ich auch wieder einbauen und schauen was passiert.

Den LMM vielleicht mal abstecken und Probefahren.
Die Ersatzwerte sind meist etwas fetter.
Kann dann Falschluft oder auch ein defekter LMM sein.
Hinterher steht der natürlich im Fehlerspeicher drin, einfach löschen.

Sind es denn viele zus. Kabel?
Wenn nicht, dann wäre die Idee jedes einzelne auszupinnen, durch die neue Tülle wieder rein, einpinnen und wenn alles durch ist, ist nichts verschnitten oder kaputt und wieder sauber verbaut. Wird wohl ne Weile dauern die…

[…]

Bei komplett defekt, also wenn er hat keine Werte mehr anzeigt. Typischerweise liefern die aber einfach falsche Werte...und das ist ein riesen Problem fürs Steuergerät.