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Dann hoffe mal das Febi wenigstens bei sowas brauchbar ist.
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Hallo Für wir kaufen dein Auto ist das weit außerhalb der Fahrzeuge auf die sie abzielen. Da bekommst wenn überhaupt vielleicht ein Angebot weit unter Marktwert was dir sagen soll das sie sowas nicht haben wollen. Ehrlich beschreiben und online stellen kostet erst mal kein Geld und selbst als Schlachter ist das Ding mehr wert als komplett wenn du den Platz hast. ZKD ist sehr unwahrscheinlich bei den Motoren da liegt das Problem sicherlich woanders.
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Zumindest ein Hallo an die User die dir helfen sollen wäre ein Anfang gewesen.
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318Ci N46 Valvetronic keine Anschläge anlernbar
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Hallo, würde mal mit dem VVT Stellmotor anfangen. Ob er sich per Software noch anlernen lässt oder überhaupt noch was tut. Gibt hier irgendwo ne Anleitung welchen Widerstand der intern haben soll (glaub irgendwas um die 5Ohm).
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Geteilte Wellen sind schwer zu wuchten, da muss wirklich alles stimmen. Also nirgends Spiel und am besten alles neu an der Welle von Kreuzgelenk bis Schiebestück. Aber bei dem Aufwand bist du schnell im Bereich der neuen Welle. Wenn du sicher bist das es nur daher kommen kann bleibt dir kaum was anderes übrig.
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Fang doch einfach erst mal mit dem Leerlaufregler an, den baust du aus und reinigst ihn mal ordentlich und wenn er nicht tut was er soll kannst den zur Not auch erneuern. Aber wegen einer Fehlermeldung gleich das Getriebe raus zu reißen würde mir nicht einfallen, da versuch ich erst mal alles andere.
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Sicken in der falschen Höhe, Teil in sich verdreht, Spaltmaß nicht gleichmäßig einstellbar...
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(Zitat von HisAirness_23) Tipp wäre erst mal zum selben Thema nicht noch einen Thread auszumachen. Blechteile werden immer zuerst angepasst und dann lackiert.
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Hallo, das klingt nach irgendeinem Blech. Guck mal nach den Hüllen der Kats und so weiter.