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[ERLEDIGT] Erfahrung von "Profis" gefragt: Wieviel mm zwischen Reifen und Radlauf wird genehmigt?
BeitragWieviel Platz hast beim verschränken noch? -
[ERLEDIGT] Erfahrung von "Profis" gefragt: Wieviel mm zwischen Reifen und Radlauf wird genehmigt?
BeitragAm besten mal Verschränken dann weißt zumindest ob so schon passt oder nicht. -
Also sauber umlegen dazu musst erst mal alles raus kratzen das ist die blödeste Arbeit. Sprich denn scheis kit in der Kante dann umlegen und wieder sauber versiegeln.
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Irgendwas haut da Net so ganz Hin. Also ich sage du bekommst ihn jetzt so Net mal durch denn Tüv vll täuscht es auch. Was Anlegen a n geht das würde ich mir zweimal überlegen
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da darfst du gut anlegen wenn nicht jetzt schon ohne spurplatten. Und das anlegen ist eine scheis Arbeit
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8.5x18 et50 mit 255 sprich differenz von 5 mm mehr zu 8.5x19 et35 mit 235 wenn ich richtig liege ok das ist zu knapp bin ich schon an der Grenze
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Fahre auch 8.5J Et35 245/35/19 alles ohne Probleme
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Es kann ja mit Ausschäumen halten genauso wie ohne. Und das du keine Risse hast würde ich so schnell Nicht sagen war auch mal der Meinung. Es fängt mit haarrissen an die nur siehst wenn dein unterboden Schutz Versiegelung weg ist oder ganz und gar erst wenn du die Achse ausbaut und irgendwann geht es schnell und es werden richtige Risse. Ich wünsche dir das der Fall bei dir nicht ist. jedoch schätzt man im Dunklen das Ca 70% der e46 haben.
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Ich muss Dank-Sahne bei seiner Aussage vollkommen recht geben es spielen einfach mehrere Faktoren eine Rolle. Es kann mit oder Ausschäumen halten oder auch nicht. Es ist einfach ein Thema für sich und doch alles Komplexer als man denkt. Ok schön schaut es in dem Fall Nicht aus. Man bekommt es besser und schöner Hin und Verzug vom Schweißen schließe ich aus. Wer Ahnung vom Schweißen hat weißt bescheidt. Und rein techisch gesehen und von der du Funktion her passt es was da Gemacht wurde es fehlen …
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(Zitat von Alphaflight) Denke mal damit wird das dann eine ganz feine Geschichte und natürlich werde ich es hier berichten
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(Zitat von 328ci1987) (Zitat von Alphaflight) 100 Shore sprich minimal härter als Schwarze Powerflex
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(Zitat von Alphaflight) Das stimmt hat lange gedauert aber sie haben es mal gemerkt. Bin ja froh das ich mit meiner Meinung und Erklärung Net ganz alleine da stehe. darum werde ich bei meiner Ha Cnc Alu Lager mit 100shore verbauen und denke und glaube damit das Fahrverhalten zu verbessern und das reißen des Blechs durch nicht mehr kippen zu verhindern
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Dadurch das die Lager zu weich sind kippt der Achskörper bei Belastung in den kurven links oder rechts. Sprich er gibt auf einer Seite nach und auf der anderen Seite kippt es weg. Sprich die Lager halten es Nicht 100% auf Position. darum auch schneller die Risse bei sportlicher Fahrweise und größeren Felgen.
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Defekt ist noch schlimmer. jedoch sind die e46 Lager Serie so Ca 50 shore die m3 75 shore also. Ich weiß ihr denkt wenn zu hart reißt es erst recht aber das dämpfen übernehmen ja nicht Achskörperlager an der Aufnahme sondern diese sollen das kippen der Achse vermeiden sprich sie Stabil unter Belastung am Auto halten. Sind diese defekt oder zu weich geht es als erstes aufs blech