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Oh sorry ja mir viel die abkürzung nicht ein! Leuchten tut es nicht mehr allerdings ist der fehler bei hoher geschwindigkeit wieder aufgetreten! Wenn ich das auto allerdings abstelle und erneut starte ist der fehler weg Gesendet von meinem iPhone mit Tapatalk
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Hey Jungs vielleicht könnt ihr mir helfen habe bei der sufu nix gefunden! War heute mit meinen 330d auf der Bahn unterwegs und wie in der Überschrift bereits erwähnt kam ein Signalton und darauf hin leuchteten beide o.g Leuchten vielleicht ein Fehler mit dem ASR steuergerät? (Falls es sowas überhaupt gibt) Wäre nett wenn jmd was weiß was es sein könnte bzw jmd sowas schonmal erlebt hat! Danke
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Ja habe ich im Mai verkauft da ich mir vorher für die Nordschleife nen 535i geholt habe und als der 330d weg war bin ich als "Familienwagen" auf 540i umgestiegen bis November und jetzt bin ich bei Audi 2.7 Biturbo gelandet als "Familienwagen" und habe derzeit allerdings wieder nen 330i als "Spaßmobil" in aussicht Dann habe ich wenigstens wieder was wo ich wieder auslassen kann und überlasse meiner Dame dann den 6er Avant^^
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(Zitat von Filipe_v) Ja das habe ich mir schon gedacht nur ich denke wenn man nen 330er auf Kompressor umbaut und es abnehmen lassen will werden die 330er bremsen wohl nicht reichen und ich denke das Stahlflexleitungen auch nicht viel bringen werden....
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Die Nebellampen sowie auch die Ringe waren in "Xenon-White" optig zudem waren die Ringe nach CCFL-Technik Beim K&N hat es Soundmäßig nichts gebracht habe ihn auch nur verbaut da ich durch meinen bearbeiteten M52N Turbolader und Optimierung der Kennfelder mehr Luft zuführen mußte weshalb ich dann auf nen Luftfilter aus den K&N regalen gegriffen habe
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Also Felipe brauche ich dann quasi nur noch andere Sattelhalter bzw die vom M und alles weiter geht alle so? Okee gut danke Tommy denke mal das son wisch kein problem sein wird
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Hey mal ne frage kann man problemlos die Bremsanlage vom M3 sprich Bremsscheibe und Sattel montieren sodass man die Bremswirkung des M3 hat? Also vom Tüv her ausreichend wenn man nen 330i mit kompressor kit ausrüstet? Denke mal das der Tüv bei der normalen 330i Bremsanlage beantandung wegen zu geringer Bremswirkung hat oder kann man die noch irgendwie optimieren?
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The "Black-Beast"
BeitragMicht schlecht allerdings habe ich einen mankel! Bei nen Diesel gehört das Kennzeichen NIEMALS vor den LLK den dadurch wird der Turbo in leidenschaft gezogen resultat kann man in meiner Historie nachlesen! Ein Turbo gehört beatmet alles andere ist nur nen Marathonläufer der durch nen Strohalm atmet! Nen Kumpel hat damasl zu mir gesagt "Wer das Kennzeichen im Kühlergrill montiert hat entweder keine Ahnung von Motoren oder einfach keine Leistung" und hmmm was soll ich sagen er hat recht gehabt^^ -
(Zitat von Konvertibel) Das mit den lackieren weiß ich ist ja dann auch ne Winteraufgabe sodass er von grund auf neu lackiert wird also lack usw ist mir eigentlich Sch...egal (Zitat von Konvertibel) wenn man es ordentlich vorarbeitet und erledigt hat man die nächsten 5 Jahre ruhe und solange wollt ich ihn ja eh nit fahren maximal 2 Saisonen dann ist zeit für wat neues (Zitat von Stevie2684) Den wird er für das Geld nie los weil er zuviel runter hat ich wette das die karre in nen halben jahr imme…
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Das durch OBD Tuning mehr leistung erziehlt wird und ein Automatikgetriebe bei einen Diesel weniger Schaltvorgänge macht ist definitiv klar weil durch optimiertes Kennfeld hast du im gewissen drehzahlbereich mehr leistung und beim überholen(Bei gleicher Fahrweise) schaltet das getriebe nicht zurück weil es in den gang wo et sich befindet drehmoment hat und domit nicht zurückschalten muss also (Mehr Leistung bei gleicher Fahrweise) Und das weiß bzw sage ich als NICHT Motorenprofi sondern als Lack…