Fehler 103 Regelvanos mechanisch Einlass-Was ist da im Ar...??

    Diese Seite verwendet Cookies. Durch die Nutzung unserer Seite erklären Sie sich damit einverstanden, dass wir Cookies setzen. Weitere Informationen

    • Fehler 103 Regelvanos mechanisch Einlass-Was ist da im Ar...??

      N´abend leutz,

      hab eben meinen fehlerspeicher ausgelesen und diese fehlermeldung erhalten.

      Was bedeutet dieser fehler, den hatte ich gestern auch und kam heute wieder.

      im anhang ist noch ein screenshot.

      ""
      Dateien
      • hmm.JPG

        (75,53 kB, 60 mal heruntergeladen, zuletzt: )

      In diesem Sinne,
      Filipe

      Biete im Raum Hamburg an:
      -Codierung und Fehlerspeicher auslesen
      -Airbaglampe an wegen Sitzbelegungsmatte? Kein Problem :thumbsup:
      -Manipulationspunkt nach Tausch des LSZ beseitigen

    • Deine Vanos ist im Arsch. Fehler ist der gleiche wie ich mit Ago vor vier Tagen beheben durfte. Du brauchst einen neuen Vanoskolben + Dichtsatz. Am besten direkt das Magnetventil mit tauschen.

      PS.: Leistungsverlust im unteren Drehzahlbereich, Leerlaufprobleme und erhöhter Spritverbrauch sind die Folge dieses Fehlers.

      PPS.: Vanosdichtungen, Ventildeckeldichtung und Kerzenschachtdichtung nicht vergessen...

      Codieren, Automatikgetriebe-Probleme-Optimieren? Kompressorumbauten? In Düsseldorf/Willich/Jüchen und NRW? Schreibt eine PM!

    • Dacht ich mir schon, ich guck auch schon bei beisan systems nach die teile anschaffung ist nicht teuer, aber die arbeit scheint sehr aufwendig zu sein.

      In diesem Sinne,
      Filipe

      Biete im Raum Hamburg an:
      -Codierung und Fehlerspeicher auslesen
      -Airbaglampe an wegen Sitzbelegungsmatte? Kein Problem :thumbsup:
      -Manipulationspunkt nach Tausch des LSZ beseitigen

    • Also alleine trau ich mich da definitiv nicht ran!!

      Muss jemanden aus der umgebung finden der da mitmacht, ich verdonner wieder flo mal dazu haha :P

      In diesem Sinne,
      Filipe

      Biete im Raum Hamburg an:
      -Codierung und Fehlerspeicher auslesen
      -Airbaglampe an wegen Sitzbelegungsmatte? Kein Problem :thumbsup:
      -Manipulationspunkt nach Tausch des LSZ beseitigen

    • naja, es geht...

      das problem was ich bei dir sehe...
      Es müsste mal klar gestellt werden, ob der kolben schon soviel druck verliert, dass der Fehlerspeicher meldet... mech. defekt, weil er durch zu wenig öldruck einfach nicht bewegt werden kann. oder ob der kolben wirklich hängt.
      Weil normalerweise. ein kolben der im zylinder schon zehntausende km gelaufen ist, fängt nicht an zu hängen.
      ich hoff für dich, dass es sich mit dem ringewechsel erledigt hat..
      kostenpunkt liegt etwa bei 120€.

      mfg

    • Aber der fehler vom vanos muss bestimmt schon lange da sein, weil diesen leistungsverlust hab ich echt schon lange im unteren drehzahlbereich und hin und wieder fing er an zu zittern im leerlauf.

      Naja ich werd mal zusehen dass es so schnell wie möglich aber auch ncith mit zeitdruck erledigt wird xD

      In diesem Sinne,
      Filipe

      Biete im Raum Hamburg an:
      -Codierung und Fehlerspeicher auslesen
      -Airbaglampe an wegen Sitzbelegungsmatte? Kein Problem :thumbsup:
      -Manipulationspunkt nach Tausch des LSZ beseitigen

    • naja, solange würde ich nicht damit warten... weil:

      Auswirkungen permanenter Frühhzündung

      Leistungsverlust, erhöhter Brennstoffverbrauch, thermische Überlastung des Kolben und der Zündkerzen so wie mechanischer Überbeanspruchung der Triebwerksteile


      Auswirkungen permanenter Spätzündung


      Leistungsverlust, thermische Überlastung der
      Auslassventile und Abgasrohre so wie erhöhter Verschleiss der
      Zündkerzen da die Selbstreinigungstemperatur nicht erreicht
      wird
    • Jo wie gesagt muss mich nur um räumlichkeiten und ne kompetente hilfe kümmern!

      Wenn der tausch solange dauert wie die anleitung von beisan lesen dann omg. xD

      In diesem Sinne,
      Filipe

      Biete im Raum Hamburg an:
      -Codierung und Fehlerspeicher auslesen
      -Airbaglampe an wegen Sitzbelegungsmatte? Kein Problem :thumbsup:
      -Manipulationspunkt nach Tausch des LSZ beseitigen

    • Wenn da was schon im arsch ist dann bin ich am arsch xD

      Wenns nur der kolben ist dann müsste ich nur das material wissen und mir einen drehen, wozu bin ich dreher :P

      In diesem Sinne,
      Filipe

      Biete im Raum Hamburg an:
      -Codierung und Fehlerspeicher auslesen
      -Airbaglampe an wegen Sitzbelegungsmatte? Kein Problem :thumbsup:
      -Manipulationspunkt nach Tausch des LSZ beseitigen

    • Und nicht ausdrehen etc.

      Aber damit rumfahren...? Never. Das wäre mir echt zu gefährlich. Die M50 Motoren gingen NUR aus dem Grund kaputt, weil die Var. Nockenwellen-Verstellung hang und so den ZZP auf früh legte - und zwar IMMER!

      Codieren, Automatikgetriebe-Probleme-Optimieren? Kompressorumbauten? In Düsseldorf/Willich/Jüchen und NRW? Schreibt eine PM!

    • Das hört sich wirklich nicht gut an filipe,

      ich könnte ein werkstatt regeln für dichwo wir das machen können bei HH also sag einfach bescheid.

      In meinem nächsten E46-Forum.de leben behaupte ich, ich sei eine Frau ... dann wird man hier auf Händen getragen :totlachen:

      Manche Forennutzer beweisen: Der Hirntot ist nicht das Ende des Lebens!
    • ANZEIGE