Hallo Gemeinde,
bin bislang immer sehr zufrieden mit meinem Dicken gewesen, aber jetzt macht er Theater.
Bei diversen Werkstattbesuchen wurde mir über eine Fehlerspeichermeldung "Wandlerkupplung Schlupf" berichtet. Daraufhin wurde das Getriebeöl incl. Filter (ca 85.000 km) gewechselt wurde. Die Meldung blieb.
Seit etwa 10.000 km hat er sehr sporadisch so um die 100 km/h beim Gas wegnehmen kurz brumm Geräusche gegeben. Jetzt viel mir vor kurzem bei einer Autobahnfahrt auf das er sich ab 180 schwer tut, gegenüber früher, gefühlt.
Dieses brummen hat er jetzt auch so ca. bei 50 km/h. Aber immer nur sporadisch. Jetzt war ich wieder auf der BAB und hatte ab 160 km/h eintretendes Brummen bzw. exterme Vibration durch das ganze Auto. Steigend mit zunehmender Geschwindigkeit. Lenkrad und Bremse sind dabei absolut ruhig und möchte daher die Reifen und Bremsen ausschliessen. Seit dem gibt es immer einen Ruck und Knall wenn ich von der BAB abfahre, runter bremse um Vorfahrt zu achten (nicht stehen bleiben) und dann beschleunigen will. In dem Moment wo ich Gas gebe (Lastwechsel) knallt es.
Heute kam ein neues Ereignis dazu. Konstante fahrt mit 120 km/h, dann ganz kurzes rucken, als ob man kurz das Gas gelupft hätte (Schalten des Automaten?).
Was er von Anfang an gemacht hat, erst in den kalten Tagen, nach dem Starten eine Art Schrei Geräusch. Ich beschreibe es immer so, wie wenn eine Wasserleitung eigenvibration bekommt und sie nicht richtig befestigt ist. Nur heller im Ton.
Achja, ist ein Automat mit jetzt 190.000 km.
Jetzt zu meiner Frage:
Ich vermute es liegt am Getriebe. Soll ich nur nochmal Ölwechsel am Automat machen lassen? Oder gleich den Wandler erneuern? Oder ist es was ganz anderes?
Gibt es jemanden im Raum Oldenburg der Ahnung hat und eventuell auch repariert?
Fehlerspeicher ist ansonsten leer, bis auf eine Strommeldung der Sitzheizung, obwohl sie Tadellos funktioniert.
Danke für eure Antworten
Gruß