Es fing vor 2 Wochen an...
... eines Morgens hatte ich Drehzahlschwankungen von 400-800 U/Min, dazu noch eine enorme Qualmentwicklung im Stand... Erst habe ich mir dabei nichts gedacht bis diese Problem immer wieder auftraten. Derweilen war es sogar so schlimm, dass beim Beschleunigen der Motor dermaßen schlecht beschleunigte und dabei heftig an fing zu ruckeln und der Durchscnittsverbrauch stieg auf das doppelte...
In der zwischenzeit habe ich diverse Foren durchforstet und bin zu dem entschluss gekommen es sei der LMM...
Der Händler meines Vertauens stellte heute fest, dass der Unterdruckschlauch abgerissen sei =??!?! Deswegen fuhr mein Auto mit irgendwelchen HILFSwerten...ahhhhjaaa
Hatte schon jemand dieses Problem und ja was hat die Reparatur gekostet?
mfg Mikko