Leidensweg eines 330d`s

Autsch !!!, mein Beileid.

Bin soweit zufrieden hatte allerdings innerhalb 4 Monaten 3 Werkstattbesuche wovon einer Standard war, Bremsflüssigkeit tauschen. Direkt im Dez09(Kaufzeitpunkt) musste ich beide Nockenwellensensoren wechseln lassen, jetzt im Maerz musste ich meinen Kühler tauschen lassen.

Ansonsten kann ich mich zum Glueck nicht beschweren.

Gruss
Mickey

Also ich finde ja, dass manche Sachen ne Krankheit bzw. normaler Verschleiß sind.
Aber das alles auf einmal kommt und in dem großen Umfang finde ich nicht normal! Auch das beide Federn der HA und direkt alle Dämpfer Schrott sind ist ungewöhnlich.
Also ich habe meinen 320d Touring nun auch fast 10tkm und hatte nur eine Birne vom Abblendlicht kaputt und das wars!
Ich bin super zu frieden, mein Beileid!

ich hab mein e46 erst vor 4000 km gekauft , und musste schon folgendes machen :
km-stand: 145.000 km , Bj. 2000

- ölwechsel mit inspektion
- bremsflüssigkeitswechsel
- filterwechsel ( luftfilter und innenraumluftfilter)
- AU
- HU

- St0ßdämpfer vorne und hinten neu
- alle 4 Federn neu
- Gummilager des Querlenkers vorne
- Spureinstellung
- Rost an der Haube --> Neu
- Hardyscheibe
- Luftmassenmesser
- Ölablassschraube erst undicht dann abgerissen --> Neu, demnach Ölwechsel Nr.2
- Zentralveriegelung repaiert
- Airbagsitzblegungsmatte defekt
- Neue LED-Rückleuchten , original waren fast halb voll mit Wasser
- Kühler -> war undicht
- paar neue Birnchen

Was noch neu muss :

- Bremsleitungen hinten ( Rost)
- Innerer Türgriff instandsetzen ( noch auf der Fehlersuche)
- Neues Lenkrad ?! --> starke Abnutzung
- Scheinwerfer vorne undicht (schon bestellt)
- Zündaussetzer .. Vll neue Zündkerzen

An Tuning --> Kommt irgendwann nächste Woche alles ans Auto dran :
- M 2 Paket vorne mit Clubsportecken
- Neue Scheinwerfer mit Angeleyes und Xenon
- M3 Spiegel anklappbar

Also alles in einem ein äußerlich sehr schönes Auto gekauft, aber ist jetzt schon sehr viel kaput gewesen

Hoffe ich hab jetzt mal Ruhe

Aber irgendwie geht jede Woche was anderes kaput, und immer dann wenn man denkt jetzt ist wieder alles super, dann kommt das nächste !

Die liste ist schon heftig wenn ich so überlege da hatte ich folgende sachen
-Tüv/AU fällig =war kein problem
-Bremse vorne und hinten
-Fehler auslesen und löschen
-Steinschläge an der frontstoßstange (wird aber bald gegen das m-paket getauscht)

gemachte sachen:
-Tieferlegung
-kanten umgelegt und gezogen
momentan 17zoll wird aber zur nächsten saison getauscht gegen 18zoll weil der jetzt etwas hoppelt

was sagt denn der freundliche zu den Mängeln ??? Das kann man ja fast als bastler auto durchgehen lassen

hi

ich hab meinen 325 touring jetz genau 1 jahr folgendes hab ich selber dran gemacht

gummis an den dreieckslengern R+L
bremsklötze V
inspektion

das alles hat mich wenns hoch kommt 100 euro gekostet und das für 30 000 km

mein anlasser macht manchmal komische geräusche ich denk mal den werd ich bald mal ausbauen und ihn generalüberholen(ich denke das kostet ca 30 euro wenn nix grosses kaputt ist neu lagern un kontakte rein)
und meine airbag kontrolle geht manchmal an(ist die beifehrersits belegungsmatte hab schon eine von einem unfallauto hat moch 5 euro gekostet)

kann mich also absolut nicht beklagen,hoffe das bleibt auch so(auf hols klopf)

mfg ocean

also ich habe mit meinem 330d bisher 13tkm gefahren in 7 Monaten, bisher 0€ investiert.
Auto hat jetzt 92tkm auf der Uhr, nun ist ölwechsel dran aber der wird auch noch kostenlos sein.

Aber mal im ernst, manch eine der aufgezählten Investitionen ist man selber Schuld!

Wenn ich nen Auto kaufe, dann guck, bzw. lass da mal drunter gucken von einer unabhängigen Person!

So Sachen wie, Öl,Bremsen, SPureinstellen,Rost, Insepktion, Rostige Bremsleitungen und auch ölende Dämpfer kommen nicht von heute auf morgen........

Denke das jeder gebracuhtwagen soetwas hat, aber das muss man auf Händler kosten machen.

Ich bin mit dem Wagen während der Probefahrt in die Werkstatt um den allgemeinen Zustand beurteilen zu lassen -> ok
Beim Kauf darauf bestanden das das auto zu 100% durchgecheckt wird usw.

Dierekt bei Abholung in ne unabhängige Werkstatt und siehe da, nach 2 WOchen diskussion usw. und drohung das das Auto zurück gegeben wird:

1 Neue Felge, 4 Neue Reifen, 1 neuer Schlüssel, Spur/Achsvermessung, ölwechsel umsonst, und auto poliert.

wären so auch mal locker 1500€ gewesen. An dem Auto hat mein Händler dann keinen Gewinn gemacht, habe den Vorbesitzer angerufen und gefragt was er für das Auto bekommen hat. Auch so jemand, wenn er dann ehrlich ist, kann sagen, pass auf ich bin mal nen Bordsteinhochgedüst, lass mal die Felge checken.

Leider habe ich die Erfahrung gemacht, das man auch nem BMW Händler nicht trauen kann wenn er sagt das Auto ist gut, ebenso wie die Arbeit der Werkstatt nicht zuverlässig ist. Da muss man ganz genau hinschauen, man ist ja nicht da neue Freunde zu finden.

Was natürlich nicht heißen soll, das man nicht einfach ganz viel pech haben kann. Aber manches ist vermeidbar.

klar kann man das machen wenn man es beim händler< kauft
aber bei privat eben nicht !