Das Thema trifft genau richtig,
habe meinen Ölabscheider am WE gewechselt.
Da kann ich dir einiges über das Thema erzählen....
Und zwar hat es Bmw verpennt die ersten Jahre den Ölabscheider zuwechseln,war nicht im Wartungsplan mit drinne.
Später wurde dann der Ölabscheider mit in den Wartungsplan mit einbezogen. Es wird hier über den Ölabscheider geredet, heißt aber bei BMW Entlüftungseinheit. Das ist ein schwarzer Kasten parallel neben dem Luftfilter wo der Ölabscheider drinne verbaut ist.
Früher war der Ölabscheider ein kleiner Filter, dass über die Jahre vom Ölabscheider ersetzt wurde. Teilweise bekommt man noch den Filter(alter Lagerbestand) Ich persönlich würde nur den Ölabscheider mit Dichtungen wechseln und nicht die komplette Entlüftungseinheit.
Hi,
ich würde zu einem Wechsel raten, kostet nicht wirklich viel, und die Arbeit dafür ist auch nicht besonders schwierig..
Ja, richtig.. der Ölabscheider ist beim Luftfilter
Der Ölabscheider hat meines wissen was mit dem Torbolader zu tuen.
Wo soll bitte bei dem Luftfilter Öl Fließen??
Nene der Ölabscheider hat nichts mit dem Luftfilter zu tuen.
Alles anzeigenehm..
also wo finde ich dann diesen Ölabscheider? ich dachte er wäre in der Abdeckung des Luftfilter drin gewesen..
na gut aber wenn es sich lohnt, dann werde ich es mit dem Luftfilter mit wechseln.. bei 160 tkm wäre das bestimmt nicht verkehrt gewesen, finde ich.
Vielen Dank für Eure Antworten.
Gruß
Nochmal für Dich:
Entlüftereinheit BMW 320d M47 TU 004.jpg
Das schwarze Ding. 
(wo die Ratsche dranhängt)
Alles anzeigenwas ich mir nicht vorstellen kann ist, dass da ein Luftfilter ist und gleich nebenan, bzw durch den Luftfilter Öl fließt oder wie soll ich mir das nun vorstellen? xD
danke für die Antworten.
btw:
immer wenn ich mein Auto abbremse zb wegen roter Ampel. Läuft mein Auto auf höherem drehzahl (so 800-900 rpm).. wenn das Auto dann stehen bleibt, sinken die Motorumdrehungen. (läuft ruhig) das hatte ich vorher nicht gehabt.
hat das vllt. ein wenig damit zu tun? oder ist es wegen dem kalttretten des MOtors? (ja ich weißt, dass es dumm ist, aber es geht manchmal nicht anders. Habe eine dumme Ausfahrt bei mir -.-)
so fließt das öl
Anleitung: Turbolader-Welle Auf Spiel Kontrollieren
letzter beitrag
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Vielen Dank für eure hilfreichen Antworten. Ihr seid die besten
So bevor ich es austausche, wollte ich euch noch eine Frage stellen
und zwar sollte ich diese Entlüftungseinheit erst lieber nach Ölwechsel (z.Z 10tkm mit dem Öl gefahren) tauschen oder macht es keinen Unterschied/Sinn?
Gruß
bmwpower69