Mein Panzer gibt den Geist auf! Die Fehlersuche geht weiter! Einen evtl. gravierenden Fehler gibt es aber noch

Schwer zu sagen....
Also mich stört der Ölabscheider der noch nicht getauscht wurde...
Könnte aber auch mit dem Lmm was zu tuen haben, aber der reihe nach.
Eigentlich müsste doch der Lmm im Fehlerspeicher abgelegt sein oder??

Also LMM steht im Fehlerspeicher bei dir drinne???

Falls es am Lmm liegt gebe ich dir den Rat niemals ein Ding für 70 Euro bei Ebay kaufen!!! Da kannst du direkt das jetzige drinne lassen.
Hol dir ein Erstausrüster aus dem Zubehörhandel z.b.den von Bosch, dann muss wenni ch mich nicht irre an deinem Steuergerät noch was programmiert werden von Bmw, das war es dann. Bei Bmw würde dich das alles ca.400 Euro kosten. Kannst dich schonmal seelisch drauf vorbereiten falls es daran liegt.

Habe selber nen LMM tausch hinter mir.

Bloß kein Ebay schrott. Habe einen für 150€ geschossen und ich mußte nix anlernen.

Einen Tipp hatte man mir gegeben, und zwar wenn der Motor läuft im Stand den Stecker vom LMM abziehen, dann sollte er kurz ruckeln, dann wieder drauf.

Wenn er das tut ist der LMM in Ordnung. Und bei mir war genau das nicht der Fall.

Ps kann dann sein so war es bei mir das er dir dann nen Fehler ausgibt obwohl der Stecker wieder drauf war.

Gruß Jack

Zum Fehlerspeichereintrag: könnte defekter Drucksensor sein, dann natürlich Korrekturmenge höher als Limit und daher Eintrag.
LMM wird nicht immer im Fehlerspeicher abgelegt !!
Kurbelgehäuseentlüftungsfilter wechseln, Schläuche von/zum Turbo kontrollieren auf Risse

Keine Neuigkeiten hier??!!!

Das wir irgendwie immer komplizierter mit deinem Wagen....