Jetzt habe ich direkt mal eine Gegenfrage.....
Was, außer Verschleißteile, soll denn kaputt gehen
bzw. wie häufig soll denn ein "Nichtverschleißteil" an
deinem Wagen kaputt gehen???
Mmh, da fände ich es sinnvoller die 26,24€ jeden Monat auf
ein separates Konte einzuzahlen. Wenn mal was kaputt geht,
kannst du es davon bezahlen, du bekommst die Zinsen für dein
Geld und wenn nichts kaputt gehen sollte, kannst du ja irgendwann
davon in Urlaub fliegen, oder was anderes sinnvolles damit machen.
Klär erstmal ab, welche Teile/Baugruppen von dieser Versicherung
ausgenommen sind und dann kann man ja immernoch schauen ob das
Angebot wirklich so interessant ist.
Solche Versicherungen sind doch total unnötig. Außerdem bringen sie nichts!
Ca. 85% der Versicherten Bauteil sind nicht wirklich
Fehleranfällig bzw. die wirklich anfälligen Teile eines
E46 fallen da leider nicht mit rein.
Öldruckschalter, ZKD, Lima Drehzhlsensor Thermostat, Wasserpumpe
usw. sind zwar ganz schön,
aber m.M.n. wäre es trotzdem Sinnvoller das Geld selber anzulegen.
Lol, schau mal etwas tiefer in dem Link....
ZitatAlles anzeigenWelche Fahrzeuge sind versicherbar?
Generell sind alle Pkw mit 3-6 Zylindern zur Eigennutzung versicherbar, die zum Zeitpunkt der Antragstellung nicht älter als 10 Jahre ab Erstzulassung sind und keine höhere Laufleistung als 150.000 Kilometer aufweisen.
Ausnahmefahrzeuge können gegebenenfalls auf Anfrage mit einer Sondervereinbarung versichert werden. Unser Service-Center unter der Rufnummer 01802 757 757 (6 Cent pro Anruf) hilft Ihnen bei offenen Fragen gerne weiter.
Ausgeschlossen sind Fahrzeuge mit eintragungspflichtigem (Fahrzeugpapiere) Tuning, Fahrzeuge welche zur gewerblichen Sach- und/oder Personenbeförderung benutzt werden und Fahrzeuge, welche für alternative Betriebsstoffe (z.B. Gas, Pflanzenöl) werkseitig oder nachträglich ausgerüstet wurden.
Was wird geleistet?
Wenn die Funktionsunfähigkeit eines versicherten Bauteiles eintritt, leisten wir im Rahmen der Reparaturkosten-Versicherung Ersatz für die freigegebenen Reparaturkosten (Lohn- und Materialkosten). Die maximale Regulierungshöhe beträgt 7.000,- Euro pro laufendem Vertragsjahr. Der generelle Selbstbehalt je Schadenfall beträgt 150,- Euro.
ÄÄÄhhhmmmmm, dazu brauche ich ja wohl nix mehr zu sagen 
Wenn man ein Fahrzeug besitzt, was bekannt für seine Anfälligkeit ist, macht es sicher Sinn, das trifft wohl auf den E46 nicht zu 
Ich habe z.B. eine Anschlussgarantie bei meinem Motorrad abgeschlossen, die K1200 ist für ihre vielen Macken bekannt.
Dank dieser Garantie ist schon sehr viel erneuert worden, technisch ist sie auf dem neuesten Stand, das hat mich bisher nichts gekostet, außer der Versicherungsprämie, das waren bisher ca. 400€, dafür wurde auch für ca. 5000€ dran geschraubt.
Spätestens jedoch endet der Vertrag mit Ablauf der Vertragsperiode, in
der das Fahrzeug älter als 10 Jahre nach Erstzulassung ist oder eine
Laufleistung von 150.000 Kilometern erreicht.
Das alleine ist für mich schon sehr erschreckend! Das ist wie die lebenslage Garantie von Opel bis 160.000 km! Die wirklich teuren Reparaturen kommen doch erst jenseits dieser Marke!
Gruss
Ingo
Jo, die Versicherung is toll....
Irgendwie nur für Neuwagen wo wenig Risiko und viel Sorge der potenziellen Käufer vorhanden ist.
Kunden die das brauchen könnten werden ja eh gleich excludiert. Und mit meinem Gasumbau wäre ich auch wenn ich noch weniger als 150tkm auf der Uhr hätte raus.
Und mit der Auflage der KFZ-Meisterwerkstatt ebenso...
Hab zwar einen BMW-Meister aber der macht das nach Feierabend für mich... Da seh ich nie Rechnungen die das belegen würden.
Lasst mal die Kirche im Dorf.
Mir fallen aus dem Stehgreif zwei Autos ein, bei denen ich eine solche Versicherung gut hätte gebrauchen können. Einen Vectra i500 und einen Astra OPC II. In den Vectra habe ich vom Fleck weg 1900.- an defekten Sensoren (nur Material) gesteckt. Der Astra hatte einen Fehler im Kabalbaum. Beide Autos sind mehr im Notlaufmodus gewesen, als dass sie normal gelaufen wären. Beide hatten keine 50.000km runter und waren drei oder vier Jahre alt.
Für mich ist das DEVK Ding jetzt uninteressant, aber für Autos, die gerade so ausserhalb der Neuwagengarantie laufen und um die 50k km haben, ist das keine schlechte Sache.
Das Ansparen auf ein Konto ist ja ganz nett. Aber sowas kannst Du immer machen. Es geht auch an dem Versicherungsgedanken vorbei. Das ist kein Sparvertrag. Versichert wird auch der Pleuellagerschaden, der morgen eintritt, wenn Du gerade erst 26,50 auf Deinem Konto gespart hast.
Man kann ja sagen, "für mich nicht passend", aber man muß es auch nicht zerreden und sinistre Absichten in den Raum schaukeln 