Wie geil ist das denn?
Ich kann nicht mehr hahahhaha
schließt endlich den Thread der Themenstarter ist einfach zu d... für nen bmw hol dir lieber nen opel corsa bj.89 da sind auch gaaaanz wenig knöpfe vorhanden und häng dir so ne dicke IKEA uhr ans Armaturenbrett xD
nein, ne Wetterstation, dann hat er auch die Außentemperatur.
Alles anzeigen... Ihr seid aber auch alle Skeptiker...
Tsssssssh.
Das Forum ist doch da um Erfahrungen auszutauschen und Hilfesuchende zu unterstützen.
Also - hier mal ein paar (hoffentlich) hilfreiche Tipps aus meinem Erfahrungsschatz:
- der Verbrauch eines 6-Zylinder-Reihenmotors kann stufenlos eingestellt werden, und zwar mit dem rechten Fuß (langes Pedal, ganz rechts außen)
- die hinteren Seitenscheiben am Coupé sind nicht vollständig absenkbar
- die Lichthupe wird über den Blinkerhebel betätigt - durch Ziehen, nicht Drehen
- das Reserverad ist im Kofferraum zu finden (irgendwo unter den ganzen Schaltern)
- der Heckscheibenwischer kann nicht über den rechten Lenkstockhebel aktiviert werden - der Wischer ist nicht kaputt, sondern nicht vorhanden
- M-Paket-Spoiler haben kein Hinweisschild auf der Rückseite, auf dem "Original Rieger Teil" steht
- Fußmatten können ohne Sprezialwerkzeug getauscht werden
- der Motor startet durch drehen des im Zündschloß eingeführten Schlüssels im Uhrzeigersinn
- kreischende Geräusche in Kurven kommen nicht immer von Reifen oder Fahrwerk - manchmal ist es auch einfach der Beifahrer
- die Airbags funktionieren - sie testweise auszulösen um sicher zu gehen ist nicht empfehlenswert
- ab Werk werden bei BMW keine Spax-Schrauben verbaut. Egal wo und für was.
- wenn der Tank leer ist bleibt das Auto stehen
- wenn die Lichtausbeute der Scheinwerfer zu gering scheint - Sonnenbrille absetzen
- im Gegensatz zum Ölstand im Motor und Wasserstand im Kühler muß der Luftstand im Luftfilterkasten nicht geprüft werden
Ich hoffe, damit ein paar Fragen bereits im Vorfeld beantworten zu haben.
Ansonsten noch zwei ganz coole Tricks:
- das Forum hat eine Suchfunktion - hat mir auch sehr geholfen, als ich auf der Suche nach Informationen war...
- der E46 wurde ab Werk serienmäßg mit einer Bedienungsanleitung ausgestattet - da stehen ganz viele spannende Sachen drin
Ich hoffe, ich konnte helfen!
Und somit sollte alles klar sein 
nein, ne Wetterstation, dann hat er auch die Außentemperatur.
haha xD
Ich glaub wirklich der TE will uns verarschen so d... kann kein mensch sein 
Okay man kann ja Fragen, aber wo die Uhr ist muss doch jeder wissen und es gibt einen Betriebsanleitung
Beim Automatik könnte ich Ihm das noch ans Herz legen
[Blockierte Grafik: http://shop.etel-tuning.de/img/p/174-258-large.jpg]
MTS Multi-Tuning-Steine (ca. 1 kg)
Mehr Durchlass, mehr Power, unglaublicher Sound !!!
Die speziell gehärteten
Granit-Steine werden bei maximaler Motordrehzahl in den Ansaugstutzen
gegeben und entfalten ihre Wirkung im gesamten Motor. Zunächst
durchschlagen sie den serienmäßigen Luftfilter und sorgen somit für
einen deutlich verbesserten Luftdurchlass. Gedrosselte Motoren werden
anschließend wie von Geisterhand von der störende Drosselklappe befreit
und können richtig "durchatmen". Nachdem die Steine dann auch die
Durchlassmenge an den Einlassventilen vergrößert haben, formen sie
mehrere Mulden in die Kolbenoberfläche. Das vergrößert nicht nur den
Hubraum, sondern verbessert auch die Verwirbelung des
Kraftstoff-Luft-Gemisches wodurch die Verbrennung beschleunigt wird. Bei
Turbo-Motoren bekommen Sie noch das beliebte zusätzliche Turboloch,
bevor die Steine dann die häufig viel zu klein dimensionierten Poren des
Katalysators zuverlässig erweitern.
Unsere Multi-Tuning-Steine können
beliebig oft verwendet werden. Pro Durchgang mit einem Kilogramm MTS,
erhöht sich die Motorleistung um ca. 45 %. Für Tuning-Anfänger empfehlen
wir zunächst 3-5 Durchgänge.
Universell für alle Motoren geeignet. (ca. 1 Kg. pro 4 Zylindern)
... genau - dann noch die beliebten Kolbenrückholfedern einbauen, und schon geht granatenmäßig die Post ab!
Jungens, und wie soll er Starten ?
Bitte den eimer verchromten Zündfunken nich vergessen.
Und der E46 hat ja Vergaser, also bitte auch die entsprechende Beleuchtung !
Jungens, und wie soll er Starten ?
Bitte den eimer verchromten Zündfunken nich vergessen.
Und der E46 hat ja Vergaser, also bitte auch die entsprechende Beleuchtung !
Er startet vorne am grill mit ner kurbel die er sich selbst aus gebastelt hat und als Lichtmaschine hat er nen Hamster unter der Haube der aufm Rädchen läuft!! haha
Ich kann nicht mehr aber gut zu wissen wie ich den wagen starten kann!
Weiter soo jungs 
noch eine frage was mache ich wenn die tank anzeige immer weiter runter geht welches teil muss man da austauschen das fahrwerk?:D:D:D:D
