Hey,
wie ihr wisst hab ihc ja noch keinen schein und sitz halt öfters in meinem auto und hör nur so radio aus fadheit.
heute jedoch ging plötzlich mein navi prof aus und lies sich nicht mehr einschalten, xeneon scheinwerfer auch nicht, und motor auch nicht..
ich vermute mal das die batterie leer ist 
ich hab zuhause so eine starter hife.. kann ich mit der die batterie wieder aufladen?
Kommt darauf an, ob das so eine Starthilfe ist, die auch laden kann. Schau mal in der Beschreibung nach.
glaub ich nur starterhilfe..
ich hab versucht diese hilfe auch zu verwenden bei starten.. aber es macht trotzdem nur klack klack klack
ich habs vorne unter der motorhaube links auf diese 2 pole angesteckt.. bei dem einen ist eine klappe mit "+" und die andere schaut genau so aus steht aber kein minus.. denke halt das is das minus
Plus ist richtig, aber Minus ist am Motorblock, ist so eine Öse - siehe Bild. Un die beiden Pole müssen richtig Kontakt haben, sonst machen die "KlackKlack".
HI
Wenn die Batterie so leer ist, nimm ein anderes Fahrzeug und lass es vorne deine Batterie laden.
Oder nimm ein Ladegerät.
Das mit der Lüftung erledigt sich meist wenn die Batterie wieder einsatzfähig ist.
MFG
Harry
Der Pluspol paßt, aber der Minuspol ist keine Öse, daß is m. M. n. auch kein e46. Auf der Beifahrerseite befindet sich diese kleine leere Fach im Motorraum (neben dem Mikrofilter). Dort sollte es unter Umständen einen Massepunkt geben. Im Endeffekt alle "dickeren" Verbindungen mit der Karosserie
Der Pluspol paßt, aber der Minuspol ist keine Öse, daß is m. M. n. auch kein e46. Auf der Beifahrerseite befindet sich diese kleine leere Fach im Motorraum (neben dem Mikrofilter). Dort sollte es unter Umständen einen Massepunkt geben. Im Endeffekt alle "dickeren" Verbindungen mit der Karosserie
Hast recht, hatte vorher einen Beitrag über einen E36 geschrieben, daher hatte ich diesen noch im Kopf (Bild ist vom M50 Motor). Aber beim E46 ist es genauso mit der Öse - siehe Bild M54 Motor. Haben wir jedenfalls immer genommen, wenn wir eine Starthilfe gegeben haben. Lass mich natürlich eines Besseren belehren.
Du kannst natürlich auch jede "dickere" Verbindung an der Karosse nehmen.
Direkt hinter dem Pluspol im Motorraum befindet sich auch ein richtiger Massepunkt.
Da greifen die Zangen besser als an der besagten Öse
