ZitatMeiner ist total eingeschlafen durch die Stadtfahrerei unter 2000 upm
Deswegen wollte ich nochmal Adaption Loeschen, aber mein Diagnose Laptop is kaputt
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Oller Spammer du 
Zitatschicks doch nochmal ab, falls es noch nicht angekommen ist :'D (y)
facing 6,8 0-100 ist aber schon echt gut^^
Da bin ich mal gespannt was bein 330i touring rauskommt
Fand ich auch gut. War allerdings auf Winterreifen. Mit den x5 felgen bin ich bestimmt wieder seriennah bei 7.2 oder so.
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Tapa hatte wohl ne Macke 
Ja mit 18 Zoll kommt da nicht so viel rum, mit 17ern ging er noch problemlos auf Tachoanschlag 
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14 Uhr wird Messung gemacht
Was wird mich eigentlich ein Umbau auf Original 16:9 inkl. Bluetooth und DVD Navigation kosten, bestimmt 1000 Euro oder ?
Uuuuuund?
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Chic, chic chic dein Touring.
Kurze Frage: Hast Du "nur" die sportliche Fahrwerksabstimmung drin? Keine Federunterlagen o.ä.?
Die Räder stehen so schön gleichmäßig in den Radkästen.
Hinten sind die Originalfedern drin, war auch schwierig da was zu finden, da ich eine AHK habe und die Federn eine andere Stützlast haben. Vorne sind die Federn aus der sportlichen Fahrwerksabstimmung. Schlechtwegepaket oder sowas habe ich nicht, nur die normalen dünnen Gummiunterlagen. Vorher war er vorne etwas zu hoch, jetzt binde ich mir manchmal ein, dass er hinten noch nen Tick tiefer muss
Ahhhhja, das erklärt den fehlenden Hängearsch den meiner mit sportlicher Fahrwerksabstimmung rundum hat. Das mag ich absolut nicht...
Und da ich kommenden Sommer von Styling 44 auf Styling 203 wechseln will, wird das sicherlich dann noch mehr auffallen. Da muss ich mir noch was einfallen lassen.
Entweder hinten mit Federunterlagen höher oder vorn irgendwie runter...
Seit geraumer Zeit zieht der Bempf uebrigens nach links. Mit Sommer- wie Winterreifen und auch auf der Achse vertauscht habe ich sie schon. Er hat in der Zeit schon neue Querlenker und Spurstangen sowie Koppelstangen und Stabigummis bekommen. Außerdem war er zwei mal in unterschiedlichen Werkstaetten zur Achsvermessung. Beide male wurden die Sollwerte haargenau eingestellt. Bei dem ersten hatte ich ihn schonmal vor 2 Jahren und das Ergebnis war perfekt mit den selben Werten. Eigentlich ein Unding ? Luftdruck habe ich gestern erst wieder kontrolliert. Spurplatten sind auch alle wo sie hingehören 
Was kann es noch sein ?
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