Ich würde auch einen 6-Zylinder mit 150tKm nehmen, wenn er in einem Top Zustand ist. Die BMW 6-Zylinder sind dafür bekannt, bei guter Pflege EWIG zu halten. Achte nicht so sehr auf den Km-Stand sondern auf den Zustand, anfallende Reparaturen, Scheckheft etc.
Am besten lässt du ihn von einer Werkstatt/TÜV/KFZ-Kumpel mal durchsichten.
Bevor du dir eine magere Basis kaufst und viel nachrüsten willst geb lieber mehr aus für einen original besser ausgestatteten Wagen.
Das spart viel Geld und noch viel mehr Zeit. Sonst bist du ständig am schauen und machen und nie ganz zufrieden...
alex du hast den neueren Motor (ab 2000 oder 2001), der hatte ne Leistungssteigerung von 20 PS. Aber es gibt glaub ich nur wenige VFL Modelle mit dem neueren Motor, oder?