Für die HA brauchst du kein Federspanner.
Für die VA brauchst ein Federspanner.
Es wäre auch ratsam in einem ruck die Koppelstangen und die Domlager mit zu wechseln.
Bezüglich dem Tüv probier es jetzt so,
falls du durchfällst hast du ja 2 Wochen Zeit (Nachuntersuchung) und bisadahin hast du bestimmt dein neus Fahrwek und dann kannst du zur Nachuntersuchung mit dem neuen Fahrwerk.
Also wenn der TÜV nen Monat überfällig is sagt noch keiner was.. nur keinen Stress 
Thema Tüv.... bevor du zum Tüv fährst putz den Dämpfer ordentlich ab und gut is dann sieht der Prüfer auch nix
Ich würd auch mit dem Tüv Termin auf's eingebaute Fahrwerk warten, 1 Monat drüber sagt keiner was, 2 kosten glaub n Zwanni, 3 Monate 35€ etc. Halb so wild.
Ich würd auch mit dem Tüv Termin auf's eingebaute Fahrwerk warten, 1 Monat drüber sagt keiner was, 2 kosten glaub n Zwanni, 3 Monate 35€ etc. Halb so wild.
Na logisch! Das ist total egal ob du 1-2 Monate übe die HU drüber bist!!
Bau das Fahrwerk ein und wenn alles eingebaut, vermessen ist etc. fährste hin!
Wenn man dich erwischt kostet das max. 40 € Bußgeld oder so.
Bloß gut dass es jetzt keine AU mehr gibt, ich habs mit meinem Audi damals bissl übertrieben, war 3 Monate überfällig, hab glaub für die AU 25 und für die HU 25€ zahlen müssen. Wieviel das jetzt kostet: http://www.schadenfixblog.de/b…chnik&punkte=&fahrverbot=
Moin moin,
hat jemand Erfahrung mit diesem Federspanner?
Passt der für den E46?
Grüße,
Andi
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Hab ich auch.
Passt fast überall und ist auch super in Ordnung. Hab ich seit 3 Jahren im Gebrauch.
Bekommt man mit diesem Federspanner das H&R Cup Kit 55/35 eingebaut? Und wenn nein, welchen günstigen und halbwegs brauchbaren Federspanner könnt ihr mir empfehlen? Ich werde diesen wahrscheinlich alle 5 Jahre mal nutzen.
Ein Kumpel hat sich das Cup Kit bei seinem e46 Touring in einer freien Werkstatt einbauen lassen und die haben fast die vorderen Federn mit ihrem normalen Federspanner nicht eingebaut bekommen, da der Dämpfer so extrem kurz ist und man das Domlager nicht anschrauben konnte.
In der H&R Einbauanleitung steht auch, dass man einen Federspanner braucht, in dem das Domlager mit eingespannt wird.
Es geht damit.
