Kühlflüssigkeitsverlust- Leck im Motor?

Tach zusammen,

habe einen extremen Kühlflüssigkeitsverlust. Muss jede Woche auffüllen.

Heute auf die Grube gefahren, Abdeckung entfernt und erstmal alles sauber gemacht. Als ich dann auf den dicken Kühlflüssigkeitsschlauch gedrückt habe, kam ein Zischen vom Motorblock. Hat sich dann herausgestellt, dass es vom Winkelstück, wo der Schlauch vom Motor zum Kühler geht, kommt. Wollte das Winkelstück einfach mal fest anziehen.
Und da ist es passiert: Kopf von der Schraube abgerissen!!! Hält jetzt nur noch an zwei Schrauben. Zischt aber genauso wie vorher.

Dann mal den Motor angemacht mal aufheulen lassen. Dann tropfte es richtig. Und zwar von einer Stelle, die ich leider nicht genau beobachten kann. Hab mal 2 Bilder gemacht, damit ihr euch vorstellen könnt wo, es ist.

• Inwiefern ist die Sache mit der Schraube tragisch, oder relevant für das Zischen
• Woher kann ich wissen, von wo es ganz genau tropft und wo das Leck sitzt?

Danke ...;-)

also, irgendwie hab ich das Gefühl, meine Defekte am Auto sind zu exotisch, leigt wahrscheinlich auch daran, dass meins von April 1998 ist

oder hat doch jemand ne Idee zur Sache?

ja richtig...

es geht nur um die Stelle von wo es runter tropft.
Also ich kann die Stelle nämlich nicht genau sehen. Die Flüssigkeit tropft von Irgendwo oben(kann ich nicht sehen) auf den Sensor, oder was das sein soll, deswegen hab ich davon ein Foto gemacht.
Woher kann es genau kommen?

ja danke schon mal, werde mal die nächste Woche mal was unternehmen.

ja wie gesagt, müsst ich nächste Woche gucken.

Und wie seht ihr das mit der abgebrochenen Schraube??? ist es gefährlich?