Der DPD Mensch hat gerade meine Poliermaschine abgeworfen 
Macht nen ganz guten Eindruck und wird wahrscheinlich wirklich mehr bewirken als ne Handpolitur
Auch die 2 beigelegten Tücher machen einen sehr wertigen und extrem flauschigen Eindruck 
Für die Arbeit mit SwirlX würde ich ja nun das Pad "V1 Mittel" verwenden... ich finde das persönlich schon ganz schön hart ?
Andere hier im Forum meinten, das wäre immernoch zu weich 
Jep, das größte Problem bei so einer Aktion wäre die Halle und die Zeit.
Aber vielleicht kann man ja mal auf nem Treffen vielleicht nur anhand der Motorhaube zeigen, wie's gemacht wird.
Das wäre kein Thema...... Wenn mal bei einem Treffen bedarf besteht
dann sagt mir einfach vorher bescheid, denn die ganze Polierausrüstung habe
ich schnell im Kofferraum verstaut 
Für die Arbeit mit SwirlX würde ich ja nun das Pad "V1 Mittel" verwenden... ich finde das persönlich schon ganz schön hart ?
Andere hier im Forum meinten, das wäre immernoch zu weich
Ne, da hast du was falsch verstanden
Wenn du den Wagen das erste mal mit dem SwirlX bearbeitest,
dann ist das miittlere Pad schon i.O. wobei du damit bestimmt nicht
alle Lackdefekte entfernt bekommst. Aber das ist ja auch nicht das
primäre Ziel, du bekommst so ein Gefühl für die Maschine und die Politur
bzw. für den Umgang mit beidem 
Wenn du fertig bist und immernoch nicht zufrieden, dann hast du 4 Möglichkeiten....
A: Den ganzen Poliergang mit dem SwirlX + mittleres Pad nochmals wiederholen
B: Den Poliergang mit SwirlX wiederholen aber ein rauheres Pad verwenden
C: Den Poliergang mit einer "stärkeren" Politur (ScratchX, Ultimate Compound) + mittleres Pad wiederholen
D: Den Poliergang mit einer "stärkeren" Politur und einem rauheren Pad wiederholen
Generell fängst du immer mit der schonensten Variante an (z.B: SwirlX + mittleres Pad).
Wenn damit nicht alles spurlos verschwindet dann wirst du Stück für Stück immer agressiver
(stärker Politur und/oder rauheres Pad) bis du irgendwann zufrieden bist.
Du versuchst immer so sanft wie möglich und so agressiv wie nötig zu arbeiten 
Du wirst feststellen das du mit den Pads + Polituren herum spielen kannst und so
verschieden abrasiv wirkende Kombinationen erhälst.......
P.s: War bei deiner T3000 auch so eine kleine Probepackung Ami-Autoschampoo
mit Cherryduft dabei???
Einfach Bombe, das riecht sooooo gierig..........
*kartman*
Was für eine feine Maschine hat dir der DPD Mann heute gebracht.
Hab mir soeben eine LE T3000 Poliermaschine mit 4 Pads und 2 Mikrofasertüchern gesichert
Ich habe mich gerade drauf und dran gemacht und erstmal wieder aufgehört.
2 Durchgänge mit SwirlX und dem mittleren Pad bzw. ein Durchgang mit ScratchX und dem mittleren Pad bringen schon eine extreme Verbesserung, aber es ist immernoch nicht alles weg...
Und ich will nur ungern noch einen Durchgang machen...
Soll ich jetzt zu Ultimate Compound greifen ?
Evtl. gleich noch eine Pad-Empfehlung von Meguiars dazu ?
Wie gesagt, du musst ja nicht immer den ganzen Wagen mit
der Politur bearbeiten....
Wenn du jetzt nur noch Stellenweise unzufrieden bist, dann
bearbeitest du ab jetzt auch nur noch diese Stellen denn
der Rest ist ja i.O.
Du kannst natürlich versuchen dem Lack mit dem UC
an den Kragen zu gehen. Dafür kannst du das Polierpad (W8006)
genauso wie das Cutting Pad (W7006) verwenden. Ich würde
erstmal das 8006er nehmen und wenn es immer noch nicht
zufriedenstellend ist, dann das 7006er.
Wenn das alles nix bringt, dann bist du an der Leistungsgrenze der
Maschine + Pads + Polituren angelangt.
Da kann dann nur noch eine Aufbereiter mit einem Orbitalschleifer
+ passendem Zubehör (Lammfellpad) weiterhelfen
P.s: Du könntest auch mal ein paar Bilder von deinem dicken im polierten
Zustand posten
Ultimate Compound ist schon bestellt, aber leider noch nicht da.
Also werde ich den ersten Versuch mit dem Liqiud Elemtens Pad WEICH starten, falls es nicht ausreicht das mittlere testen ?
Die weichen Pads sind eigentlich die Finishing Pads....
also zum auftragen von Wachsen und milden Polituren.
Ich würde mit einem Polierpad (mittel) anfangen und dann evtl.
auf ein Cutting Pad umschwenken
Auf welcher Geschwindigkeitsstufe hast du die Polituren denn verarbeitet???
Ich habe kein Cutting Pad, die LE V1 Mittel sind das "stärkste" was ich habe...
Habe erst auf Stufe 4 und dann nochmal mit Volldampf versucht (da wurde es auch besser).
Mmh, dann nimm das mittlere, mit dem weichen würde ich persönlich
nur Wachs oder eine milde Politur verarbeiten
Die Drehzahlvorwahl passt auch, 4-5 ist für diese Polituren absolut OK 
