Fehlermeldung BC/Check Control Rückleuchte (bzw. Bremslicht) Rechts

Zitat

Dennoch geht nichts über ne gute Quetschverbindung!

Doch, löten. :p

Von meinem schnurlosen Telefon gesendet (wenn's nicht grad geladen wird).

Zitat

Doch, löten. :p

Von meinem schnurlosen Telefon gesendet (wenn's nicht grad geladen wird).

Aber nur wenn es richtig gemacht wird

Grundvoraussetzung für jede Arbeit

Zitat

Grundvoraussetzung für jede Arbeit

Da kennst du Captain kalte Lötstelle aber nicht

Zitat von niemand

Doch, löten. :p

Ich hab damals in der Ausbildung gelernt das quetschen oder crimpen die langlebigsten Verbindungen herstellt. Außerdem haben diese Verbindungen auch noch den geringsten Widerstand.
Ne gute Lötverbindung hält auch einiges aus, das will ich nicht schlechtreden! Aber ne Quetschverbindung ist einfacher herzustellen...

Hallo e46- kollegen,

habe das problem im sommer auch gehabt , dass meine Rückleuchten immer schwächer leuchteten und der Massepin angeschmort war .. Hab dann das Massekabel links und rechts auf die Platine mit den Quetschbindern / Lüsterklemmen an die Fähnchen angeklemmt. Danach war erstmal Ruhe...
Aber jetzt im Winter habe ich wieder folgendes Problem:
Bei längeren Fahrten mit angeschalteten Licht , fallen die " Rückleuchten" im Kofferaumdeckel aus und es leuchten nur die beiden äußeren Lampen aber nur " gedimmt" . Im Sommer hatte ich damit keine Probleme.

Kann es denn daran liegen, dass einfach das Massekabel zu dünn ist und es dann "heiß" wird ???
Bzw. habt ihr zusätzlich das Massekabel "erneuert" bzw neu verlegt???
Vielen Dank im Vorraus

Die Leuchten im Kofferaum haben eine seperate Masseverbindung. Kann sein das dort auch erwas durchgeschmort ist :).

Hallo zusammen,

bin noch neu hier und bisher nur passives Mitglied Mein Auto werde ich aber bald mal vorstellen...


Heute bin ich durch Zufall auf diesen Thread gestoßen und dachte, guckst du mal eben nach ob du auch betroffen bist - Natürlich^^
[Blockierte Grafik: http://www.fotos-hochladen.net/uploads/img5794zonxish65r.jpg]

Also schnell ein Kabel mit dem passenden Gegenstück zum Stecker gemacht:
[Blockierte Grafik: http://img5.fotos-hochladen.net/uploads/img5805f27og0z35u.jpg]

Und schön angeschlossen. Da es bei mir die linke Seite war, PIN 2.
Im Übrigen musste ich zwangsweise das Fähnchen auf dem nächsten Bild nehmen, weil ich sonst mehr Rücklicht habe als erlaubt Sprich der Blinker wollte mithelfen^^


[Blockierte Grafik: http://img5.fotos-hochladen.net/uploads/img5806d7ivgu4z3t.jpg] 

Seit dem funktioniert alles wieder einwandfrei (jedenfalls was die ersten Tests zeigten).

Vielen Dank an dieser Stelle!

Zitat von niemand

Zitat
Dennoch geht nichts über ne gute Quetschverbindung!

Doch, löten. :p

Nope! Mach mal ne Widerstandsmessung bei nem professionell verarbeiteten Quetschverbinder und ner guten Lötstelle. Du wirst dich wundern!

Edit: Grad gesehen das der Beitrag schon älter war...der Inhalt passt trotzdem!

Zitat von Flieger

Nope! Mach mal ne Widerstandsmessung bei nem professionell verarbeiteten Quetschverbinder und ner guten Lötstelle. Du wirst dich wundern!

Edit: Grad gesehen das der Beitrag schon älter war...der Inhalt passt trotzdem!

Der Flieger schändet immer Leichen *duckundweg*

Löte trotzdem lieber Bzw Quetschverbinder drauf, und drüber löten kann nix mehr davon und hält mit Sicherheit