Ich bin mir nicht sicher, ob der Ölabscheider bei mir einmal gewechselt wurde. Wie kann ich es am Filter erkennen ? Was ist noch gut - und wann muss er getauscht werden?
Irgendwo habe ich gelesen, dass man die Zyklonfilter selbst reinigen kann. Wie geht das?
Kann man außen an der Nummer auf dem Gehäuse eine Aussage treffen, ob darin ein Ölabscheider oder Zyklonfilter eingebaut ist?
Ich bin mir nicht sicher, ob der Ölabscheider bei mir einmal gewechselt wurde. Wie kann ich es am Filter erkennen ? Was ist noch gut - und wann muss er getauscht werden?
Irgendwo habe ich gelesen, dass man die Zyklonfilter selbst reinigen kann. Wie geht das?
Kann man außen an der Nummer auf dem Gehäuse eine Aussage treffen, ob darin ein Ölabscheider oder Zyklonfilter eingebaut ist?
Bmw schreibt normal einen wechsel alle 100 k km vor oder bei jedem dritten ölwechsel.
bei mir war die filtereinheit so zugesetzt, dass es mir das öl zum einfüllstutzen rausgedrückt hat. spätestens dann merkst du es 
aber der filter selbst sah beim wechsel eigentlich nicht sooo übel aus, bei näherem hinschaun war er aber wie zu geteert 
Ich habe einen Zyklonfilter aus der Bucht für 39 € eingebaut. Sofort war das Ölproblem behoben
Hat der neue Zyklonfilter vorteile?
Oder reicht es einfach einen neuen Filter bestellen und das alte Modell behalten?
Hat der neue Zyklonfilter vorteile?
Oder reicht es einfach einen neuen Filter bestellen und das alte Modell behalten?
Den Zyklonabscheider kannst du mit Bremsenreiniger reinigen und wieder benutzen 
Den Filter kannst du nur noch in die Tonne werfen und dir einen neuen kaufen 
Wieder schlauer, Danke 
.
Heute bei BMW bestellt das Teil, kostet 25,04€ und der wollte mir das komplette Teil andrehen weil dieses auf Lager wäre. Mal gucken wie der Diesel danach fährt, wenn das Teil nach 386k km gewechselt wird .
Wieder schlauer, Danke
Heute bei BMW bestellt das Teil, kostet 25,04€ und der wollte mir das komplette Teil andrehen weil dieses auf Lager wäre. Mal gucken wie der Diesel danach fährt, wenn das Teil nach 386k km gewechselt wird
Wie noch nie gewechselt 
Vielleicht von BMW damals noch gewechselt, aber seitdem er mit 117k mein Dad gekauft hat und ich Ihn mit 302k km übernommen habe wurde der nie gewechselt. Habe gestern extra nochmal nachgefragt ob er das Teil jemals gewechselt hat.
Hatte den heute mal draußen um zu schauen welche Version verbaut ist, alte natürlich und sieht richtig lecker aus. Soll ich Fotos machen ?
EDIT: Noch ne Frage, beim Diesel müssen keine Schläuche gewechselt werden wie beim Benziner?
Vielleicht von BMW damals noch gewechselt, aber seitdem er mit 117k mein Dad gekauft hat und ich Ihn mit 302k km übernommen habe wurde der nie gewechselt. Habe gestern extra nochmal nachgefragt ob er das Teil jemals gewechselt hat.
Hatte den heute mal draußen um zu schauen welche Version verbaut ist, alte natürlich und sieht richtig lecker aus. Soll ich Fotos machen
Ich könnte da nicht schlafen 
Ja bitte Bilder..
So der Filter ist gewechselt, hätte fast vergesssen Bilder zu machen, das Zewa hat den Filter bisschen gereinigt aber ich denke man kann gut erkennen das es höchste Zeit wurde.
http://img211.imageshack.us/img211/5006/img1075v.jpg
http://img266.imageshack.us/img266/7113/img1076uq.jpg
http://img19.imageshack.us/img19/4458/img1077co.jpg
http://img521.imageshack.us/img521/610/img1078vo.jpg
http://img706.imageshack.us/img706/3305/img1079e.jpg
Mal gucken ob ich beim fahren einen Unterschied merke. Irgendwie hat mich der Rappel gepackt und da habe ich die Verkleidung gleich mit sauber gemacht, Putzstein funkioniert super um das BMW grau wieder sauber zu bekommen.
http://img692.imageshack.us/img692/9872/img1072fb.jpg
Erst jetzt die Bilder gesehen...
War ja höchste Zeit.
Und hast was bemerkt?
Welchen Putzstein hast du benutzt?
Gibt ja verschiedene...
