Nicht erklärlicher Fall bezüglich Eibach Federn + BILDER

Also, die Artikel-Nr besagt, dass es ein Pro-Kit sein soll. So wie der Wagen dasteht passt das auch. Aber rot sollten die Federn eigentlich beim Pro-Kit nicht sein.

Standardfarbe für Pro-Kit ist schwarz und für Sportline Rot.

Wie ich ihm in der PN schon sagte... es gibt Sonderserien für bestimmte Hersteller die schonmal eine andere Farbe haben. Aber die Farbe tut bei so einem Fahrwerk doch nichts zu Sache... hauptsache es hält, was es verspricht!

Sorry für das OT-Gelabere, aber steht der nicht etwas hoch für die Prokit-Tieferlegung?
Ich finde der steht hinten höher als mein Serien-Coupé-Fahrwerk mit 100tkm und vorn in etwa gleich. Zumindest wirkt es auf den Bildern so als wäre er vorn immer noch einen Tick höher als hinten. Und das ist es ja was mich an dem Serienfahrwerk schon so kolossal stört.

Kommt darauf an, was bei dem Fahrwerkstausch alles gemacht wurde. Wenn die Domlager intakt sind und nicht vorne dickere verbaut wurden, die hinteren Puffer getauscht wurden und die Gummiunterlage hintern vebaut wurde, dann hat man eine leichte Keilform nach vorne. Wenn etwas oder alles davon gelassen wurde, dann kanns schon mal sein, dass es nicht so dolle aussieht. Liegt halt am Verbau... und auf Bilder sieht man noch leider auch nicht immer alles so, wie es in der Realität ist.

Aber das leichte Hänge-Heck meine ich auch sehen zu können.