Hallo an alle,
ich hab mir ne Originale Schaltwegverkürzung gekauft (Teilenummer: 25 11 7 527 254)
Ich hab immer gedacht die verkürzungen sind etwas gebogen oder geknickt 
Oder ist die standart Schaltstange gebogen oder geknickt?
Hat jemand damit erfahrung und kann mir da vielleicht jemand was zu sagen?
Danke an alle.
Gruß Boeml!
ich verstehe nicht genau wo den jetzt das Problem liegt?
ich glaube mal er meint, er hätte gedacht, dass das schaltgestänge des shortshifters selbst eine stark abweichende "biegung/knick" im vgl. zum serienschaltgestänge hätte.
oha wasn kaudawelsch 
der Trick daran ist, das das Kugelgelenk anders Positioniert ist. Die Stange oben selber ist nicht viel kürzer. Viele denken ja, sie könnten sich die Serien Stange oben
einfach kürzen und hätten dann n kürzeren Schaltweg.. iss aber nich....
Ich hab immer gedacht die hätten nen knick oder sind etwas gebogen, wenn das mit der kugel so ist, ist es ja in ordnung.
Gruß Boeml!
Bist du dir sicher das du die Suche verwendet hast? 
Einbauanleitung: Short Shift Schaltwegverkürzung
In dem Thread bekommst du ne Einbauanleitung und wenn der TE so nett ist sagt er dir vielleicht auch was er da verbaut hat. 
Habs ja jetzt ca. 1 Woche drin und bisher keinen Verschalter gehabt. Natürlich ist der Schaltweg deutlich kürzer, aber nicht so dass du da im Nanometerbereich schalten musst
Denke jeder "geübte" Fahrer schaffts da normal mit zu Schalten, ohne, wie du so schön sagtest, die Zahnräder zu polieren
Hast du den Thread gelesen? 
Warum willst du die Schaltstange vom Getriebe kürzen, das macht man höchstens wenn man den Schalthebel nach vorn versetzen will. Die Übertragung bleibt gleich.
