hah , gut zu wissen D , naja es geht auch um die so genannten verschleißteile , also bremsen etc , die dann in nächster Zeit auch ausgewechselt werden müssen
Allerdings würde ich dir folgendes raten: Schaff dir für so ein Batzen Geld doch ein 6-Zylinder an, dass dann auch ein paar (30.000 - 50.000) Kilometer mehr runterhaben darf. Ist in dem Fall nämlich ganz egal - halten trotzdem länger durch Abgesehen davon sind die 320i - 330i weniger anfällig als die 4-Zylinder. Und was ist mit einem Diesel? Wäre intressant zu wissen welche Strecken du monatlich fährst um dir da was zurechtzuschneidern.